一种动力电池热管理方法、车辆、服务器及存储介质技术

技术编号:42405890 阅读:32 留言:0更新日期:2024-08-16 16:25
本发明专利技术提供了一种动力电池热管理方法、车辆、服务器及存储介质,通过根据车辆状态信息和动力电池状态信息确定当前工况信息,并发送至目标服务器与预设工况信息库进行比对,若预设工况信息库中不存在当前工况信息,则根据车辆状态信息和动力电池状态信息确定目标管理策略,目标服务器根据目标管理策略和当前工况信息生成策略调用条目并存储后,将目标管理策略发送至待处理车辆进行动力电池热管理;本方法根据车辆和动力电池状态确定当前工况,根据当前工况进行策略生成并存储记录工况策略,适配不同工况的具体应用,可以兼顾动力性和经济性,其次先与现有工况进行对比,以在存在现有工况的策略时提升热管理效率,避免热管理延迟的危险车况发生。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆电池管理,尤其涉及一种动力电池热管理方法、车辆、服务器及存储介质


技术介绍

1、电动汽车中动力电池包的效能和持久性深受其工作温度的影响,因此,对动力电池实施高效的热管理对于确保电动汽车的安全稳定运行至关重要。随着电动汽车的广泛普及,用户对驾驶和乘坐体验的标准日益提升,这就要求热管理技术能够灵活适应各种使用场景,同时在不牺牲动力性能的前提下,保持较为经济的能耗表现。

2、然而,当前的动力电池热管理策略往往仅依赖于电池包的即时温度来决策是否需要启动加热或冷却机制,且这些策略普遍采用固定不变的启动和关闭阈值,没有根据车辆在实际运行中的具体工况进行实时调整,这种策略不仅导致了电池热管理过程中的能耗偏高,还可能对用户的整体体验产生负面影响,例如在cn113771696a的公开文本中,在电池的电芯温度满足对应的条件的情况下,通过第一循环回路和第二循环回路对电池降温,避免电池的电芯温度过高而影响电池放电功率和容量,对于实际驾驶工况的结合并不能很好地体现在整车热控制策略中;在cn110962691a的公开文本虽根据驾驶员对行车路径的规划制定制冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力电池热管理方法,其特征在于,应用于车辆,所述动力电池热管理方法包括:

2.根据权利要求1所述的动力电池热管理方法,其特征在于,将所述当前工况信息、车辆状态信息和动力电池状态信息发送至目标服务器之前,所述动力电池热管理方法还包括:

3.根据权利要求1所述的动力电池热管理方法,其特征在于,根据所述目标管理策略进行动力电池热管理包括:

4.根据权利要求1所述的动力电池热管理方法,其特征在于,接收所述目标服务器发送的目标管理策略之后,所述动力电池热管理方法还包括:

5.一种动力电池热管理方法,其特征在于,应用于服务器,所述动力电池热管理...

【技术特征摘要】

1.一种动力电池热管理方法,其特征在于,应用于车辆,所述动力电池热管理方法包括:

2.根据权利要求1所述的动力电池热管理方法,其特征在于,将所述当前工况信息、车辆状态信息和动力电池状态信息发送至目标服务器之前,所述动力电池热管理方法还包括:

3.根据权利要求1所述的动力电池热管理方法,其特征在于,根据所述目标管理策略进行动力电池热管理包括:

4.根据权利要求1所述的动力电池热管理方法,其特征在于,接收所述目标服务器发送的目标管理策略之后,所述动力电池热管理方法还包括:

5.一种动力电池热管理方法,其特征在于,应用于服务器,所述动力电池热管理方法包括:

6.根据权利要求5所述的动力电池热管理方法,其特征在于,接收待处理车辆发送的当前工况信息、车辆状态信息和动力电池状态信息之后,所述动...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘青山伊炳希蒲江陈勇
申请(专利权)人:深蓝汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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