【技术实现步骤摘要】
本申请涉及地铁钢轨绝缘破损定位，特别涉及一种地铁钢轨过渡电阻确定方法。本申请同时涉及一种地铁钢轨过渡电阻确定装置、一种计算设备，以及一种计算机可读存储介质。
技术介绍
1、大型城市常住人群的激增对其交通系统和能源供应链带来了前所未有的挑战，为了应对这些问题，城市轨道交通凭借其低污染、节能、高速和大运量的特性，得到了加速推广与发展，然而根据研究资料显示，即便是设计精良的新地铁线路，杂散电流也可能达到牵引电流的5％，若轨道出现局部绝缘损坏的情况，则会有更多杂散电流通过这些损坏点泄露至地面，导致泄漏量激增，并且根据法拉第定律，每流过1安培的杂散电流可以使得埋地金属每年腐蚀9.1公斤，因此在享受地铁便捷的同时，亦需注意地铁杂散电流造成的电化学腐蚀问题，并采取有效防护措施。
2、当地铁系统的轨道与地面之间出现局部绝缘损坏，将加剧杂散电流的泄漏。当泄漏量达到一定程度，就需启用排流装置，而这又可能导致钢轨电位上升，形成恶性循环。故相较于启用排流装置，若能够定位出轨道与地面之间绝缘损坏点，并对这些点进行及时修复，无疑是有效降低杂散电流的泄漏...
【技术保护点】
1.一种地铁钢轨过渡电阻确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述列车信息、所述车站信息以及所述线路信息，构建任一时刻的导纳矩阵，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述地铁电阻网络模型确定该时刻的导纳矩阵，包含：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述导纳矩阵构建过渡电阻阻值模型，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述过渡电阻阻值模型，通过预设的遗传算法确定钢轨过渡电阻分布，包括：
6.根据权利要求1所述...
【技术特征摘要】
1.一种地铁钢轨过渡电阻确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述列车信息、所述车站信息以及所述线路信息，构建任一时刻的导纳矩阵，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述地铁电阻网络模型确定该时刻的导纳矩阵，包含：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述导纳矩阵构建过渡电阻阻值模型，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述过渡电阻阻值模型，通过预设的遗传算法确...
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