一种海上全站仪与GNSS接收机组合测量方法与系统技术方案

本发明专利技术公开了一种海上全站仪与GNSS接收机组合测量方法与系统，涉及定位测量技术领域，该系统公开了方式决定模块、测量调配模块、测点重置模块，通过设置测量调配模块，可以根据坐标测量记录与全站精测记录对海上全站仪与GNSS接收机的测量标准进行调配处理，在保证对测量区域精确测量的基础上，合理化使用海上全站仪与GNSS接收机，在低损耗的基础上使用海上全站仪与GNSS接收机对待测区域进行测量，设置测点重置模块，可以在测量点出现测量精度不高的情况时，基于原测量点重新选择适合测量的测量点，在待测区域定位确定前及时去除影响数据，避免影响后续待测区域的定位的精确度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及定位测量，更具体地说，它涉及一种海上全站仪与gnss接收机组合测量方法与系统。

技术介绍

1、海面桥梁的测量放样以及定位是海面工程中重要的管理项目之一。

2、当前的海面桥梁的测量放样以及定位通常会使用海上全站仪或者gnss接收机两种设备，上述两种设备在进行测量放样以及定位时各有优劣势，海上全站仪在测量时测量精度较高，但是使用起来耗时耗力，在频繁、高负荷使用后，需要专业的技术人员对其进行维护，即使用成本较高，gnss接收机在测量时省时高效，且使用的成本较低，但是在使用时易因环境以及信号因素影响测量精度，难以满足高精度的测量需求，仅限于低精度路基及辅助结构物放样，gnss-rtk平面精度在20mm以内。

3、因此如何进一步提高gnss接收机的定位精度，海面桥梁的测量放样以及定位的作业效率，是急需解决的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种海上全站仪与gnss接收机组合测量方法与系统。

2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种海上全站仪与GNSS接收机组合测量方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.一种海上全站仪与GNSS接收机组合测量系统，应用于权利要求1所述的一种海上全站仪与GNSS接收机组合测量方法，其特征在于，包括方式决定模块、测量调配模块、测点重置模块；

3.根据权利要求2所述的一种海上全站仪与GNSS接收机组合测量系统，其特征在于，坐标总偏值Cp通过下述步骤获取得到：获取同一测量时间的所有坐标测量记录，并将同一测量时间的所有坐标测量记录标记为合时测量记录，将所有合时测量记录按照测量点编号的顺序依次进行排序，将排序后相邻两个合时测量记录的测量坐标进行坐标差值计算，得到邻...

【技术特征摘要】

1.一种海上全站仪与gnss接收机组合测量方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.一种海上全站仪与gnss接收机组合测量系统，应用于权利要求1所述的一种海上全站仪与gnss接收机组合测量方法，其特征在于，包括方式决定模块、测量调配模块、测点重置模块；

3.根据权利要求2所述的一种海上全站仪与gnss接收机组合测量系统，其特征在于，坐标总偏值cp通过下述步骤获取得到：获取同一测量时间的所有坐标测量记录，并将同一测量时间的所有坐标测量记录标记为合时测量记录，将所有合时测量记录按照测量点编号的顺序依次进行排序，将排序后相邻两个合时测量记录的测量坐标进行坐标差值计算，得到邻点坐标差，设置标准坐标差，当邻点坐标差＝标准坐标差时，不做处理，当邻点坐标差≠标准坐标差时，将标准坐标差与邻点坐标差进行差值计算并取绝对值，得到坐标偏差值，将所有坐标偏差值进行求和处理并取均值，得到该测量时间的坐标均偏值，并标记为ji，获取得到系统当前时间之前连续n个测量时间的坐标均偏值，设置坐标均偏值系数为he，利用公式获取坐标总偏值cp，i对应测量时间。

4.根据权利要求3所述的一种海上全站仪与gnss接收机组合测量系统，其特征在于，坐标测量记录包括测量点编号、测量坐标。

5.根据权利要求4所述的一种海上全站仪与gnss接收机组合测量系统，其特征在于，海上全站仪的测量变化值mt通过下述步骤获取得到：获取同一海上全站仪在系统当前时间之前的m个全站精测记录，将同一海上全站仪的全站精测记录按照精测时间先后顺序进行排序，将...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世焕，浦彦彦，鲁瑞祥，夏子顺，陈金山，
申请(专利权)人：中交一公局厦门工程有限公司，
类型：发明
国别省市：