高原车载制氧装置制造方法及图纸

技术编号:42404231 阅读:68 留言:0更新日期:2024-08-16 16:24
本技术涉及制氧设备领域的高原车载制氧装置,包括车载空气储罐、分子筛塔及氧气储罐;车载空气储罐与分子筛塔之间通过导气管依次连接有过滤器及散热器,分子筛塔的数量不低于两个,散热器通过电磁阀与各分子筛塔的进气端连接,分子筛塔的氧气出口通过导气管与氧气储罐连通,氧气储罐的出气口通过氧气管与吸氧设备连接。本技术整体结构合理,设备均为车载,无需搬运更换;压力输出稳定可长时间持续供氧,无需市电及发电机供电;吸氧设备结构简单,佩戴方便,解放双手,不会对驾驶人员造成干扰,操作便捷;节约成本、经济实惠。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制氧设备领域,具体涉及高原车载制氧装置


技术介绍

1、高原公路海拔较高,海拔可达1390米-5230米,期间可能穿越沙漠、戈壁、雪域高原等地貌,地理地质情况较为复杂,工作人员在该环境下进行公路养护时,需要配置氧气供应装置。现有技术中,氧气供应装置若采用氧气瓶,则存在存在氧气瓶沉重,搬运困难、氧气瓶使用容量少、更换氧气瓶不便、不能长久提供稳定的压力及输出量的问题。若采用市场上成品的制氧机,则存在功率大、流量小,高原无人区没有市电情况下,无法正常使用的问题等。这些都给高原养护机械操作人员带来了很多不便。因此,需要高原车载制氧装置解决上述技术问题。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述缺陷,本技术提供了高原车载制氧装置,包括车载空气储罐、分子筛塔及氧气储罐;所述车载空气储罐与分子筛塔之间通过导气管依次连接有过滤器及散热器,散热器对过滤器出来的空气进行散热,避免温度过高的气体进入系统,所述分子筛塔的数量不低于两个,所述散热器通过电磁阀与各分子筛塔的进气端连接,所述分子筛塔的氧气出口通过导气管与氧气储罐本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.高原车载制氧装置,包括车载空气储罐、分子筛塔及氧气储罐;其特征在于:所述车载空气储罐与分子筛塔之间通过导气管依次连接有过滤器及散热器,所述分子筛塔的数量不低于两个,所述散热器通过电磁阀与各分子筛塔的进气端连接,所述分子筛塔的氧气出口通过导气管与氧气储罐连通,所述氧气储罐的出气口通过氧气管与吸氧设备连接。

2.根据权利要求1所述的高原车载制氧装置,其特征在于:所述过滤器包括一级调压过滤器及二级调压过滤器,一级调压过滤器与二级调压过滤器串联。

3.根据权利要求1所述的高原车载制氧装置,其特征在于:所述氧气管上依次连接有流量计及湿化瓶。

<p>4.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.高原车载制氧装置,包括车载空气储罐、分子筛塔及氧气储罐;其特征在于:所述车载空气储罐与分子筛塔之间通过导气管依次连接有过滤器及散热器,所述分子筛塔的数量不低于两个,所述散热器通过电磁阀与各分子筛塔的进气端连接,所述分子筛塔的氧气出口通过导气管与氧气储罐连通,所述氧气储罐的出气口通过氧气管与吸氧设备连接。

2.根据权利要求1所述的高原车载制氧装置,其特征在于:所述过滤器包括一级调压过滤器及二级调压过滤器,一级调压过滤器与二级调压过滤器串联。

3.根据权利要求1所述的高原车载制氧装置,其特征在于:所述氧气管上依次连接有流量计及湿化瓶。

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:王楠阿布力克木·阿不都热西提艾来提·阿布拉伊力阿尔·伊敏哈孜白府云陈杰
申请(专利权)人:和田公路管理局
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1