一种汽车零部件电弧焊焊接夹具制造技术

技术编号:42392251 阅读:24 留言:0更新日期:2024-08-16 16:17
本技术属于夹具技术领域,具体涉及一种汽车零部件电弧焊焊接夹具,包括支撑台,所述支撑台上接触有焊接台,所述焊接台上固定连接有固定座,所述固定座内通过轴承安装有支撑轴,所述支撑轴的外侧固定套接有夹板,所述支撑轴的外侧固定套接有齿轮一,所述固定座上固定安装有电机一,所述电机一的输出轴与固定座转动连接,所述电机一的输出轴外侧固定套接有齿轮二,所述齿轮二与齿轮一啮合。本技术通过电机一、齿轮二等结构的设置,可驱动齿轮一进行转动,以带动夹板进行偏转,进而对汽车零部件进行自动压紧固定,避免现有技术中采用手动固定的方式,不便于作业人员使用的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹具,具体为一种汽车零部件电弧焊焊接夹具


技术介绍

1、众所周知,汽车配件加工是构成汽车配件单元及服务于汽车产品的工序,汽车零部件作为汽车工业的基础,在对汽车零部件进行生产加工时,有时需要进行焊接作用,这就需要使用到汽车零部件电弧焊焊接夹具。

2、但是,现有的汽车零部件电弧焊焊接夹具也存在一定的不足,首先,现有的汽车零部件电弧焊焊接夹具一般采用手动调整的方向对汽车零部件进行固定,这样无疑是不便于作业人员进行使用的;

3、其次,现有的汽车零部件电弧焊焊接夹具使用的焊接台也多与支撑台固定连接,由于焊接工序及焊接角度的因素影响,焊接台的固定安装方式是不便于进行焊接作业的。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件电弧焊焊接夹具,解决了现有的汽车零部件电弧焊焊接夹具一般采用手动调整的方向对汽车零部件进行固定,这样无疑是不便于作业人员进行使用的,并解决了现有的汽车零部件电弧焊焊接夹具使用的焊接台也多与支撑台固定连接,由于焊接工序及焊接角度的因素影响,焊接台的固定安装方式不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件电弧焊焊接夹具,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)上接触有焊接台(2),所述焊接台(2)上固定连接有固定座(3),所述固定座(3)内通过轴承安装有支撑轴(4),所述支撑轴(4)的外侧固定套接有夹板(5),所述支撑轴(4)的外侧固定套接有齿轮一(6),所述固定座(3)上固定安装有电机一(7),所述电机一(7)的输出轴与固定座(3)转动连接,所述电机一(7)的输出轴外侧固定套接有齿轮二(8),所述齿轮二(8)与齿轮一(6)啮合,所述支撑台(1)上设置有转动机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电弧焊焊接夹具,其特征在于:所述固定座(3)...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件电弧焊焊接夹具,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)上接触有焊接台(2),所述焊接台(2)上固定连接有固定座(3),所述固定座(3)内通过轴承安装有支撑轴(4),所述支撑轴(4)的外侧固定套接有夹板(5),所述支撑轴(4)的外侧固定套接有齿轮一(6),所述固定座(3)上固定安装有电机一(7),所述电机一(7)的输出轴与固定座(3)转动连接,所述电机一(7)的输出轴外侧固定套接有齿轮二(8),所述齿轮二(8)与齿轮一(6)啮合,所述支撑台(1)上设置有转动机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电弧焊焊接夹具,其特征在于:所述固定座(3)设置有两个,两个所述固定座(3)在焊接台(2)上对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电弧焊焊接夹具,其特征在于:所述夹板(5)内开设有多个摩擦槽,多个所述摩擦槽在夹板(5)上均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电弧焊焊接夹具,其特征在于:所述转动机构(9)包括安装壳(91)、转动轴(92)、卡孔(93)、卡杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:李骏鹏
申请(专利权)人:柳州职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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