一种适用于海上浮动航标的防滑链系制造技术

技术编号:42389728 阅读:25 留言:0更新日期:2024-08-16 16:15
本技术提供了一种适用于海上浮动航标的防滑链系,包括常规的锚链环扣和间隔连接在锚链环扣之间的锚定环扣;所述锚定环扣包括主体,所述主体上设置有铰接孔和弧形滑动孔,所述铰接孔是用于扣接所述锚链环扣的圆孔;所述弧形滑动孔是用于扣接所述锚链环扣的圆弧段孔,所述弧形滑动孔开设在所述铰接孔的周侧且以所述铰接孔为圆心,扣接在所述弧形滑动孔内的锚链环扣可沿所述弧形滑动孔滑动;所述锚定环扣的主体的一侧设置有配重块,所述锚定环扣的主体的另一侧设置有铲板;其通过锚链自身的结构改进,使其具备更强的拖行抓地力,配合锚体大幅度提高船锚的锚定力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航标工程领域,具体涉及一种适用于海上浮动航标的防滑链系


技术介绍

1、海上浮动航标固定于设计位置所使用的链接链系及配重设施,在允许回旋半径内,尽可能增强落于海底部分的锚链及配重设施的抓地力,防止因海底暗流、海底地质因自然或人为工程变化发生大幅度移位,一般均是抛下船锚抓牢海底,但是不同码头、不同地区的海底地质条件不同,对于泥沙地质的海底,船锚的锚定力较弱,容易在松软的泥沙上拖滑,从而导致海上浮动航标的设计位置发生移位。

2、为提升船锚的锚定力,行业内设计了一些不同形状的船锚,以提高在松软海底区域的抓力,例如专利文件cn102582792a中公开了一种自平衡大抓力锚,锚爪铰接在锚杆上,锚爪与锚杆可相对偏转,便于锚落到海底后锚爪偏斜,进而拖拽锚杆使得锚爪锚入泥沙当中,增加抓力;锚爪分布在锚杆另一侧的重量使其在起锚和落锚时,锚爪在自重和受不平衡支撑力的作用下,抓地的一侧贴附在锚链上,防止起落过程中与其他物体缠绕碰撞,而在落在海底拖行过程中,不平衡的支撑力使其更容易抓入泥沙中。

3、目前提升锚定力的方向均注重于船锚锚体的形状改进,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于海上浮动航标的防滑链系,其特征是,包括常规的锚链环扣和间隔连接在锚链环扣之间的锚定环扣;

2.根据权利要求1所述的适用于海上浮动航标的防滑链系,其特征是,所述弧形滑动孔的圆弧所跨角度不大于90°。

3.根据权利要求1所述的适用于海上浮动航标的防滑链系,其特征是,所述配重块聚集在所述锚定环扣的主体一侧的侧部偏下,所述铲板位于所述锚定环扣的主体的另一侧且沿锚定环扣的轴向向外延伸。

4.根据权利要求3所述的适用于海上浮动航标的防滑链系,其特征是,所述铲板的延伸长度不超过两个锚链环扣的长度。

5.根据权利要求3所述的适用于海上浮动航标...

【技术特征摘要】

1.一种适用于海上浮动航标的防滑链系,其特征是,包括常规的锚链环扣和间隔连接在锚链环扣之间的锚定环扣;

2.根据权利要求1所述的适用于海上浮动航标的防滑链系,其特征是,所述弧形滑动孔的圆弧所跨角度不大于90°。

3.根据权利要求1所述的适用于海上浮动航标的防滑链系,其特征是,所述配重块聚集在所述锚定环扣的主体一侧的侧部偏下,所述铲板位于所述锚定环扣的主体的另一侧且沿锚定环扣的轴向向外延伸。

4.根据权利要求3所述的适用于海...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘云山王申山王为庚张卫成张海波倪超张海龙邹祥岩
申请(专利权)人:交通运输部东海航海保障中心连云港航标处
类型:新型
国别省市:

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