车载天线谐振开关电路及汽车T-BOX单元制造技术

技术编号:42389665 阅读:17 留言:0更新日期:2024-08-16 16:15
本技术实施例涉及汽车电子技术领域,具体涉及车载天线谐振开关电路及汽车T‑BOX单元;通过将连接天线的馈电端的馈电电路、连接天线接地端的控制电路同时连接到射频同轴线上。将控制电路的电源线和控制线与原有的射频天线信号线束三合一集成化。使本方案在不额外增加电源线和信号控制线束成本的情况下,应用在车载外置天线中,改善天线带宽,提升天线性能。为车载T‑Box提供了更强大的5G蜂窝网络通讯功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及汽车电子,具体涉及一种车载天线谐振开关电路及汽车t-box单元。


技术介绍

1、在消费电子领域,手机和平板电脑等移动终端中使用的蜂窝天线一般需要覆盖700-960mhz,1710-2690mhz等频段。由于这些频段带宽很宽,天线为了满足蜂窝通讯的需要,成熟的方案是使用天线调谐开关(antenna tuner)。天线调谐开关接通不同通路时会切换不同的匹配值,天线的谐振会切换到不同的频率点上,以此来达到高带宽的技术要求。

2、参见图1,随着汽车智能化的发展,越来越多的汽车t-box(远程通讯单元:telematics box)单元包含4g/5g蜂窝网络通讯功能。5g网络天线频段多,天线带宽不够的技术难题也成为汽车t-box的挑战。当汽车t-box单元放置在汽车内部中控台等地方时,需要通过fakra线束接外置天线实现蜂窝通讯功能。外置天线与t-box单元的线束长度一般是2-4米。如果借鉴手机产品天线调谐开关的技术运用在车载t-box上,需要额外增加开关的电源线和控制线。这样虽然改善了t-box的蜂窝天线性能,但是增加了线束成本和整车布本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载天线谐振开关电路,其特征在于,所述电路至少包括馈电电路(101)、控制电路(102),其中,

2.根据权利要求1所述的一种车载天线谐振开关电路,其特征在于,所述控制电路(102)包括控制芯片(U1)、电源输入电路、信号输入电路、使能输出电路,所述电源输入端、信号输入端、使能输出端设置在所述控制芯片(U1)上;且所述电源输入端通过电源输入电路与所述射频同轴线(RF_Cable_M)连接,所述信号输入端通过信号输入电路与所述射频同轴线(RF_Cable_M)连接,所述使能输出端通过使能输出电路与所述天线(103)的接地端连接。

3.根据权利要求2所述的一种...

【技术特征摘要】

1.一种车载天线谐振开关电路,其特征在于,所述电路至少包括馈电电路(101)、控制电路(102),其中,

2.根据权利要求1所述的一种车载天线谐振开关电路,其特征在于,所述控制电路(102)包括控制芯片(u1)、电源输入电路、信号输入电路、使能输出电路,所述电源输入端、信号输入端、使能输出端设置在所述控制芯片(u1)上;且所述电源输入端通过电源输入电路与所述射频同轴线(rf_cable_m)连接,所述信号输入端通过信号输入电路与所述射频同轴线(rf_cable_m)连接,所述使能输出端通过使能输出电路与所述天线(103)的接地端连接。

3.根据权利要求2所述的一种车载天线谐振开关电路,其特征在于,所述电源输入电路包括第一电感(l1)、第二电感(l2)、第一电容(c1)、第二电容(c2),所述第一电感(l1)一端与所述射频同轴线(rf_cable_m)连接且另一端与所述第二电感(l2)连接,所述第二电感(l2)另一端与所述电源输入端、第一电容(c1)、第二电容(c2)连接;所述第一电容(c1)、第二电容(c2)另一端接地。

4.根据权利要求2所述的一种车载天线谐振开关电路,其特征在于,所述信号输入电路包括第三电感(l3)、第一电阻(r1)、第二电阻(r2),所述第三电感(l3)一端与所述射频同轴线(rf_cable_m)连接且另一端与所述第一电阻(r1)连接,所述第一电阻(r1)另一端与所述信号输入端、第二电阻(r2)连接;所述第二电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员:严俊威何明超卢浩唐恺
申请(专利权)人:惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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