【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆运输，具体涉及一种货车货物装卸辅助装置。
技术介绍
1、装卸搬运设备是指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物的机械。装卸搬运设备是实现装卸搬运作业机械化的基础，是物流设备中重要的机械设备。它不仅可用于完成船舶与车辆货物的装卸，而且还可用于完成库场货物的堆码、拆垛、运输以及舱内、车内、库内货物的起重输送和搬运。
2、公告号为cn217753575u专利公开了一种运输车载辅助装卸装置，该技术通过将移动板一端抬起，使得移动板表面贴合至货物上，使卡板的一侧移动出安装槽口的内部，卡板的下部会和卡槽连接，从而对卡板进行固定，卡板可以对竖起的移动板进行固定，从而能够对货物的下部进行阻挡，避免其出现坍塌。
3、上述方案中卡板卡进卡槽的同时移动板贴合货物，能对货物起一定阻挡保护作用，但上述方案中移动板长度有限，仅能对货物下部进行阻挡，堆积在货车车厢内上部的产品仍然有可能坍塌，此外，货车车厢如果在运输一些细高的产品，例如落地大花瓶，仅靠对花瓶下部进行阻挡，汽车在颠簸的路段行驶，花瓶重量较轻，很容易发生翻折坍塌，造成物品受损。本技术旨在设计一种能更大程度上防止货物坍塌的货车车载辅助装卸装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种货车货物装卸辅助装置，用以解决现有技术中存在的上述问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种货车货物装卸辅助装置，包括车厢，所述车厢内部顶壁焊接有两组挂环，所述车厢内部底壁焊接有两个移动轨道，两个所述移动
3、作为上述方案的进一步描述：
4、所述软钢丝网一端固定对称连接有挂钩两个，所述移动板底部对称固定安装有固定环两个，两个所述固定环与挂钩位置相对应。
5、作为上述方案的进一步描述：
6、两个所述移动轨道中部开设有通槽，所述移动板远离自动卷收器的两侧对称固定安装有第一滚轮两个，两个所述第一滚轮通过转动轴贯穿通槽相连接，所述移动板紧邻自动卷收器的两侧对称固定安装有第二滚轮。
7、作为上述方案的进一步描述：
8、两组所述挂环设有多个环。
9、作为上述方案的进一步描述：
10、所述移动板靠近第二滚轮的一端开设有两个圆槽，两个所述圆槽深度小于移动板的宽距，且所述圆槽开口直径小于圆槽内壁的直径。
11、作为上述方案的进一步描述：
12、两个所述圆槽内滑动安装有支撑装置。
13、作为上述方案的进一步描述：
14、所述支撑装置包括把手，所述把手靠近移动板的一端固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆内壁套接有第二支撑杆，所述第二支撑杆远离第一支撑杆的一端固定连接有转动球。
15、作为上述方案的进一步描述：
16、所述第一支撑杆上开设有多个圆孔，所述第二支撑杆远离转动球的一端开设有暗槽，所述暗槽内壁固定连接有弹簧的一端，所述弹簧另一端固定连接有凸块。
17、作为上述方案的进一步描述：
18、所述圆槽开口处分别开设有第一槽口与第三槽口，所述第一槽口与第三槽口直径大于转动球连接杆的直径，所述圆槽紧邻把手的一端开设有第二槽口，所述第二槽口直径大于转动球直径。
19、有益效果：（1）当货车装载货物不满时，将移动板卡接在移动轨道的卡槽中，同时通过将移动板底部的转动安装在自动卷收器中的软钢丝网拉伸到车顶，并通过挂钩使软钢丝网固定在车厢顶部的挂环上，则可以避免由于货物堆积过高，车子行驶过程中出现货物坍塌现象，造成货物受损的现象。
20、（2）第一支撑杆与第二支撑杆可以作为手持推杆，帮助工作人员移动移动板，用于搬运货物，减轻使用者工作负担。
21、（3）第一支撑杆与第二支撑杆通过第三槽口与第二槽口的配合，可以将把手卡进移动轨道的卡槽中，形成支撑机构，可以防止移动板倾斜坍塌，避免造成不必要损坏。
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1.一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：包括车厢（1），所述车厢（1）内部顶壁焊接有两组挂环（2），所述车厢（1）内部底壁焊接有两个移动轨道（4），两个所述移动轨道（4）顶部滑动安装有移动板（5），所述移动板（5）底部固定对称安装有两个自动卷收器（15），两个所述自动卷收器（15）内壁焊接有连接杆，所述连接杆外壁套接有软钢丝网（14），软钢丝网两端固定连接有卷簧的一端，所述卷簧的另一端固定连接于连接杆底部。
2.根据权利要求1所述的一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：所述软钢丝网（14）一端固定对称连接有挂钩（13）两个，所述移动板（5）底部对称固定安装有固定环（12）两个，两个所述固定环（12）与挂钩（13）位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：两个所述移动轨道（4）中部开设有通槽（9），所述移动板（5）远离自动卷收器（15）的两侧对称固定安装有第一滚轮（7）两个，两个所述第一滚轮（7）通过转动轴贯穿通槽（9）相连接，所述移动板（5）紧邻自动卷收器（15）的两侧对称固定安装有第二滚轮（8）。
4.根据
5.根据权利要求3所述的一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：所述移动板（5）靠近第二滚轮（8）的一端开设有两个圆槽，两个所述圆槽深度小于移动板（5）的宽距，且所述圆槽开口直径小于圆槽内壁的直径。
6.根据权利要求5所述的一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：两个所述圆槽内滑动安装有支撑装置（6）。
7.根据权利要求6所述的一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：所述支撑装置（6）包括把手（61），所述把手（61）靠近移动板（5）的一端固定连接有第一支撑杆（62），所述第一支撑杆（62）内壁套接有第二支撑杆（64），所述第二支撑杆（64）远离第一支撑杆（62）的一端固定连接有转动球（66）。
8.根据权利要求7所述的一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：所述第一支撑杆（62）上开设有多个圆孔（63），所述第二支撑杆（64）远离转动球（66）的一端开设有暗槽，所述暗槽内壁固定连接有弹簧的一端，所述弹簧另一端固定连接有凸块（65）。
9.根据权利要求8所述的一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：所述圆槽开口处分别开设有第一槽口（10）与第三槽口（16），所述第一槽口（10）与第三槽口（16）直径大于转动球（66）连接杆的直径，所述圆槽紧邻把手（61）的一端开设有第二槽口（11），所述第二槽口（11）直径大于转动球（66）直径。
...【技术特征摘要】
1.一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：包括车厢（1），所述车厢（1）内部顶壁焊接有两组挂环（2），所述车厢（1）内部底壁焊接有两个移动轨道（4），两个所述移动轨道（4）顶部滑动安装有移动板（5），所述移动板（5）底部固定对称安装有两个自动卷收器（15），两个所述自动卷收器（15）内壁焊接有连接杆，所述连接杆外壁套接有软钢丝网（14），软钢丝网两端固定连接有卷簧的一端，所述卷簧的另一端固定连接于连接杆底部。
2.根据权利要求1所述的一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：所述软钢丝网（14）一端固定对称连接有挂钩（13）两个，所述移动板（5）底部对称固定安装有固定环（12）两个，两个所述固定环（12）与挂钩（13）位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：两个所述移动轨道（4）中部开设有通槽（9），所述移动板（5）远离自动卷收器（15）的两侧对称固定安装有第一滚轮（7）两个，两个所述第一滚轮（7）通过转动轴贯穿通槽（9）相连接，所述移动板（5）紧邻自动卷收器（15）的两侧对称固定安装有第二滚轮（8）。
4.根据权利要求1所述的一种货车货物装卸辅助装置，其特征在于：两组所述挂环（2）设有多个环。
5.根据权利要求3所述的一种货车货物装卸辅助装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：马竹樵，江展柯，李晨庆，
申请(专利权)人：南京理工大学紫金学院，
类型：新型
国别省市：
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