一种车载控制器高边PWM驱动电路制造技术

本发明专利技术公开了一种车载控制器高边PWM驱动电路，包括MCU、第一NMOS管、第二NMOS管、第一PMOS管、放大电路、第一比较器和第二比较器；所述第一NMOS管与MCU连接，第一PMOS管通过第二分压电路、第一滤波电路与MCU连接，所述放大器通过通过第二滤波电路与MCU连接，第二放大器通过功率电阻与第三NMOS管连接，第三NMOS管与MCU连接；所述第一比较器通过第三滤波电路与放大器连接，第二比较器通过第四滤波电路与第一比较器连接，第二比较器通过第二NMOS管与MCU连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆控制器领域，具体涉及一种车载控制器高边pwm驱动电路。

技术介绍

1、车载控制器安装于车辆上，用于实现车辆电控系统，如车身系统控制、动力系统控制、底盘系统控制等功能。常用的车载控制器均具备数字驱动或pwm驱动端口，驱动灯光、雨刮、喇叭、电磁阀等负载以实现相应功能。

2、目前多数车载控制器驱动电路多采用进口电子元器件，将驱动的控制、反馈及保护等集成于一体，具有较高的可靠性。随着国际形势的日益严峻及进口电子元器件带来的使用风险，车载控制器开始向全国产化方向迈进，特别是一些特殊领域，涉及到使用安全，则必须采用国产电子元器件。

3、近年来，国内电子元器件虽然在一些核心元器件，如mcu、can收发器、adc芯片等，已经有量产、稳定的产品，但驱动芯片因为驱动功率大，发热严重等问题，还没有进行大规模应用。目前现有的驱动芯片供电电压基本为12v制，且驱动能力只有2a，对于特种车辆在特殊环境下的一些宽电压、大功率负载要求，还需要通过分离器件搭建的方式实现。

4、而采用进口电子元器件，在一些限制领域会带来使用风险和安全风险本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载控制器高边PWM驱动电路，其特征在于：包括MCU(1)、第一NMOS管(7)、第二NMOS管(13)、第一PMOS管(4)、放大电路、第一比较器(16)和第二比较器(14)；

2.根据权利要求1所述的车载控制器高边PWM驱动电路，其特征在于：所述第一NMOS管(7)的栅极与MCU(1)连接，第一NMOS管(7)的源极接地，第一NMOS管(7)的漏极通过第一分压电路(2)与电源正极连接，所述第一PMOS管(4)的栅极与第一分压电路(2)连接，第一PMOS管(4)的源极与电源正极连接，第一PMOS管(4)的漏极通过第二分压电路(9)和第一滤波电路(8)与MCU(1)连...

【技术特征摘要】

1.一种车载控制器高边pwm驱动电路，其特征在于：包括mcu(1)、第一nmos管(7)、第二nmos管(13)、第一pmos管(4)、放大电路、第一比较器(16)和第二比较器(14)；

2.根据权利要求1所述的车载控制器高边pwm驱动电路，其特征在于：所述第一nmos管(7)的栅极与mcu(1)连接，第一nmos管(7)的源极接地，第一nmos管(7)的漏极通过第一分压电路(2)与电...

【专利技术属性】
技术研发人员：周元豪，张文博，高锦，胡海潮，吴浩，殷东生，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：