一种用于汽车散热器风扇的护风罩制造技术

技术编号:42384350 阅读:28 留言:0更新日期:2024-08-16 16:12
本技术提供一种用于汽车散热器风扇的护风罩,涉及护风罩技术领域,包括散热器环板,所述散热器环板的一侧壁设有护风罩体,所述护风罩体的一端固定并连通有固定环板,所述固定环板的一侧壁开设有环槽,所述环槽的内部嵌入有圆环板,所述环槽的内壁等间距开设有三个弧型槽,所述弧型槽的内壁开设有圆弧槽,所述圆弧槽的内部固定有弧杆。本技术中通过螺钉可把护风罩体安装在散热器环板上,可以起到方便对护风罩体进行安装和拆卸的效果,同时当长时间使用后,网盘上吸附灰尘大量灰尘后,可通过凸板转动圆环板,可以起到使卡杆脱离卡孔内部,从而可以达到不用工具就方便对网盘进行拆卸的效果,进而可提高网盘更换效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及护风罩,尤其涉及一种用于汽车散热器风扇的护风罩


技术介绍

1、在汽车冷却系统中,散热器护风罩的作用是通过导流,使风扇吸入的空气全部通过散热器,以提高风扇效率。

2、现有的散热器护风罩由于长时间使用护风罩的上会吸附大量灰尘,容易影响散热效率,需要对护风罩进行拆卸清洗或更换,而散热器护风罩通常是通过螺钉固定安装在散热器上,拆卸起来较为麻烦。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在散热器护风罩通常是通过螺钉固定安装在散热器上,拆卸起来较为麻烦的问题,而提出的一种用于汽车散热器风扇的护风罩。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种用于汽车散热器风扇的护风罩,包括散热器环板,所述散热器环板的一侧壁设有护风罩体,所述护风罩体的一端固定并连通有固定环板,所述固定环板的一侧壁开设有环槽,所述环槽的内部嵌入有圆环板,所述环槽的内壁等间距开设有三个弧型槽,所述弧型槽的内壁开设有圆弧槽,所述圆弧槽的内部固定有弧杆,所述弧杆的表面套设并滑动有推动板和弹簧,所述圆环板的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车散热器风扇的护风罩,包括散热器环板(1),其特征在于:所述散热器环板(1)的一侧壁设有护风罩体(2),所述护风罩体(2)的一端固定并连通有固定环板(5),所述固定环板(5)的一侧壁开设有环槽(6),所述环槽(6)的内部嵌入有圆环板(14),所述环槽(6)的内壁等间距开设有三个弧型槽(7),所述弧型槽(7)的内壁开设有圆弧槽(8),所述圆弧槽(8)的内部固定有弧杆(9),所述弧杆(9)的表面套设并滑动有推动板(10)和弹簧(11),所述圆环板(14)的一侧壁等间距固定有三个移动块(12),所述移动块(12)位于弧型槽(7)内部并与其滑动连接,所述弧型槽(7)的一端内壁均开设...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车散热器风扇的护风罩,包括散热器环板(1),其特征在于:所述散热器环板(1)的一侧壁设有护风罩体(2),所述护风罩体(2)的一端固定并连通有固定环板(5),所述固定环板(5)的一侧壁开设有环槽(6),所述环槽(6)的内部嵌入有圆环板(14),所述环槽(6)的内壁等间距开设有三个弧型槽(7),所述弧型槽(7)的内壁开设有圆弧槽(8),所述圆弧槽(8)的内部固定有弧杆(9),所述弧杆(9)的表面套设并滑动有推动板(10)和弹簧(11),所述圆环板(14)的一侧壁等间距固定有三个移动块(12),所述移动块(12)位于弧型槽(7)内部并与其滑动连接,所述弧型槽(7)的一端内壁均开设有卡孔(16),所述卡孔(16)的内部嵌入并滑动连接有卡杆(13),所述卡杆(13)的一端与移动块(12)固定连接,所述圆环板(14)的内部固定有网盘(15)。

【专利技术属性】
技术研发人员:赵旺亮程新明吴艳张麒麟郭艳晖张托程鹏
申请(专利权)人:泰安海力华益实验检测有限公司
类型:新型
国别省市:

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