【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎的动态性能检测，具体为一种子午线轮胎的动态性能检测装置及检测方法。
技术介绍
1、子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等，子午线轮胎的国际代号是“r”，俗称为钢丝轮胎，轮胎在车辆行驶过程中必不可少的汽车部件，轮胎在车辆行驶的过程中会遇到多种多样的路况，不同的路况轮胎所能承受的动态性能是不一样的，适合轮胎安装在特定的车辆之后，可以更好的进行匹配，更能充分的发挥汽车的性能，增加驾驶的舒适性，子午线轮胎在车辆的使用中所占比重较高，对于子午线轮胎的动态性能检测是至关重要的。
2、根据申请号为202410050380.3的中国申请专利，一种子午线轮胎的动态性能检测装置及检测方法，包括底框，所述底框的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板上平面固定连接有多个支撑腿，每个所述支撑腿均与固定板固定连接，所述支撑板的顶部一侧连接有驱动设备本体，所述驱动设备本体的一端传动连接有限位杆，所述支撑板的上表面还贯穿滑动连接有第二齿条，所述第二齿条的顶部固定连接有测试板，所述测试板的上表面固定连接有多个均匀分
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1.一种子午线轮胎的动态性能检测装置，其特征在于：包括底板(1)、传动杆(9)和驱动箱(7)，所述驱动箱(7)的底部和底板(1)的顶部一侧固定连接，所述传动杆(9)的一端和驱动箱(7)的一侧活动连接，所述汽车轮胎可拆卸安装在传动杆(9)的外部，所述驱动箱(7)的内腔中安装有用于传动杆(9)转动的驱动电机，所述底板(1)的外部设置有用于检测汽车轮胎动态性能的检测组件，所述驱动箱(7)的内部设置有用于对汽车轮胎缓冲的缓冲组件；
2.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎的动态性能检测装置，其特征在于：所述传送带(17)的外壁沿着自身转动方向固定安装有多个形状不同的
【技术特征摘要】
1.一种子午线轮胎的动态性能检测装置，其特征在于：包括底板(1)、传动杆(9)和驱动箱(7)，所述驱动箱(7)的底部和底板(1)的顶部一侧固定连接，所述传动杆(9)的一端和驱动箱(7)的一侧活动连接，所述汽车轮胎可拆卸安装在传动杆(9)的外部，所述驱动箱(7)的内腔中安装有用于传动杆(9)转动的驱动电机，所述底板(1)的外部设置有用于检测汽车轮胎动态性能的检测组件，所述驱动箱(7)的内部设置有用于对汽车轮胎缓冲的缓冲组件；
2.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎的动态性能检测装置，其特征在于：所述传送带(17)的外壁沿着自身转动方向固定安装有多个形状不同的碰撞块(18)。
3.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎的动态性能检测装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部两侧对称安装开设有滑动槽，两个相邻的伸缩板(11)的固定端外壁均开设有螺纹孔，且两个相邻的伸缩板(11)的固定端之间设置有驱动螺纹杆(2)，所述驱动螺纹杆(2)的两端贯穿螺纹孔并和滑动槽的内壁转动连接，两个驱动螺纹杆(2)的一端均延伸至底板(1)的外部，且两个驱动螺纹杆(2)延伸至底板(1)外部的一端均固定安装有张紧轮，两个张紧轮之间通过张紧带转动连接，所述底板(1)靠近张紧轮的一端固定安装有传动电机，所述传动电机的动力输出端和其中一个张紧轮的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎的动态性能检测装置，其特征在于：所述传送带(17)的内部沿着自身转动方向设置有多个u型板(10)，多个u型板(10)的两端分别和两个支撑板(19)相邻一侧固定连接，且多个u型板(10)的内腔中通过转轴转动安装有和传送带(17)内腔底部贴合的滚轮(20)。
5.根据权利要求1所述的一种子午线轮胎的动态性能检测...
【专利技术属性】
技术研发人员：张贵文，
申请(专利权)人：江苏华安橡胶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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