【技术实现步骤摘要】
本技术属于商用车零部件领域，尤其是一种商用车副簧支架。
技术介绍
1、现阶段商用车后桥配置的副簧支架在使用一段时间后出现磨损及使用寿命短的问题，从而增加了用户的维护成本及停机时间；同时更换副簧支架需拆除支架连接螺栓或铆钉，拆卸工艺复杂。
2、如图1所示现有副簧支架使用状态：副簧支架1固定于车架纵梁2上，平衡悬架上的板簧3与副簧支架接触。车桥受到路面冲击力时，在上下跳动的过程中，板簧与副簧支架产生相对滑动，从而产生滑动摩擦。摩擦力长期摩擦做功，就会磨损板簧座。
技术实现思路
1、本技术提供了一种商用车副簧支架，目的是解决现有产品存在易磨损的技术问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种商用车副簧支架，其特征在于：包括支架本体、滚轴和滚轴销，支架本体能与底盘车架连接，滚轴通过滚轴销与支架本体回转连接，滚轴的外圆面与板簧接触连接。
3、对上述技术方案进一步地限定，所述支架本体的结构：包括车架连接部，车架连接部的内侧面能与底盘车架纵梁贴合，车架连...
【技术保护点】
1.一种商用车副簧支架，其特征在于：包括支架本体、滚轴和滚轴销，支架本体能与底盘车架连接，滚轴通过滚轴销与支架本体回转连接，滚轴的外圆面与板簧接触连接；所述支架本体的结构：包括车架连接部，车架连接部的内侧面能与底盘车架纵梁贴合，车架连接部的外侧面上向外垂直延伸有支撑部，支撑部上设有滚轴容置腔，车架连接部外侧面上的螺纹孔与支撑部上的螺纹孔呈相对设置，螺纹孔用于连接滚轴销。
2.根据权利要求1所述一种商用车副簧支架，其特征在于：所述滚轴销为螺杆，螺杆与滚轴为间隙配合。
3.根据权利要求1或2所述一种商用车副簧支架，其特征在于：所述滚轴的外圆面上沿轴...
【技术特征摘要】
1.一种商用车副簧支架，其特征在于：包括支架本体、滚轴和滚轴销，支架本体能与底盘车架连接，滚轴通过滚轴销与支架本体回转连接，滚轴的外圆面与板簧接触连接；所述支架本体的结构：包括车架连接部，车架连接部的内侧面能与底盘车架纵梁贴合，车架连接部的外侧面上向外垂直延伸有支撑部，支撑部上设有滚轴容置腔，车架连接部外侧面上的螺纹孔与支撑部上的螺纹孔呈相对设置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：毕明飞，柯尊进，於德奎，黄龙，曹纯儒，耿平，尹丽，
申请(专利权)人：湖北大运汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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