一种实时测定DCM桩复合地基工作性状的离心模型装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种实时测定DCM桩复合地基工作性状的离心模型装置，包括离心机以及试验箱，所述试验箱包括：填充层，所述填充层包括沿试验箱底部自下至上依次设置的持力层、被加固层以及岸坡层；DCM桩，所述DCM桩设为多个，且多个DCM桩以矩阵形式竖向设置在被加固层内部，所述DCM桩的顶部延伸至被加固层与岸坡层交接处，所述DCM桩的底部延伸至持力层内；破坏判别电路，所述破坏判别电路包括沿DCM桩轴向分布的导电棒、与DCM桩串联的电阻以及用于检测电阻电压的电压表；本发明专利技术的试验装置能通过在超重力场离心模型试验中监测嵌入碳棒的DCM桩的电压变化，起到对DCM桩承载状态以及破坏情况实时的监测，达到研究现场工程DCM桩复合地基工作性态与破坏模式的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及岩土工程，具体涉及一种实时测定dcm桩复合地基工作性状的离心模型装置及试验方法。

技术介绍

1、在海洋工程中，由于天然地基条件的限制和海底环境的复杂性，深层水泥搅拌法(dcm)被广泛应用于地基加固和改良工程中。作为软土地基处理的一种有效形式，已经成为地基加固领域的研究热点。根据深层水泥搅拌法复合地基中水泥加固体布置形式的不同，可将加固形式分为块式、壁式、格栅式和桩式等。其中，桩式dcm地基加固因其置换率与造价相对较低而受到广泛应用，但桩式水泥加固土柱具有较低的抗拉强度，容易发生弯曲破坏，极易导致整体失稳破坏发生。因此，针对不同布置形式和不同位置的水泥土搅拌桩复合地基破坏机理的研究是工程上很重要的一个问题。

2、中国的《复合地基技术规范gb/t50783-2012》中将桩土模量比与对抗力的贡献进行折减，但未对其作出详细的说明，目前均靠经验来对其进行折减。大部分中国铁路和公路项目使用水泥土搅拌桩以定距布桩的形式加固地基。美国联邦公路管理局(fhwa)编制了《深层水泥搅拌桩在路基及基础工程中的设计指南》，用以指导深层水泥土搅拌桩地基处理本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种实时测定DCM桩复合地基工作性状的离心模型装置，包括离心机以及试验箱(20)，其特征在于，所述试验箱包括：

2.根据权利要求1所述的实时测定DCM桩复合地基工作性状的离心模型装置，其特征在于，所述试验箱(20)的侧壁设有观测窗口；所述持力层(211)的厚度为h9，且150mm≤h9≤200mm；所述被加固层(212)的厚度为h8，且200mm≤h8≤300mm；所述岸坡层(213)的厚度为h7，且100mm≤h7≤150mm，所述岸坡层(213)包括平面段以及自平面段向被加固层(212)倾斜延伸的斜坡段，所述平面段宽度为h4，且200mm≤h4≤300mm，斜坡段宽度...

【技术特征摘要】

1.一种实时测定dcm桩复合地基工作性状的离心模型装置，包括离心机以及试验箱(20)，其特征在于，所述试验箱包括：

2.根据权利要求1所述的实时测定dcm桩复合地基工作性状的离心模型装置，其特征在于，所述试验箱(20)的侧壁设有观测窗口；所述持力层(211)的厚度为h9，且150mm≤h9≤200mm；所述被加固层(212)的厚度为h8，且200mm≤h8≤300mm；所述岸坡层(213)的厚度为h7，且100mm≤h7≤150mm，所述岸坡层(213)包括平面段以及自平面段向被加固层(212)倾斜延伸的斜坡段，所述平面段宽度为h4，且200mm≤h4≤300mm，斜坡段宽度为h3，且150mm≤h3≤200mm。

3.根据权利要求1所述的实时测定dcm桩复合地基工作性状的离心模型装置，其特征在于，所述dcm桩(220)的直径为d，且20mm≤d≤40mm；所述dcm桩的长度为h10，且200mm≤h10≤350mm；相邻两所述dcm桩之间的间距为s，且20mm≤s≤30mm；多个所述dcm桩沿试验箱宽度方向延伸的距离为h12，且200mm≤h12≤300mm。

4.根据权利要求3所述的实时测定dcm桩复合地基工作性状的离心模型装置，其特征在于，所述破坏判别电路还包括电源(234)以及用于将嵌入有导电棒的dcm桩(220)接入所述电源电路的导线(...

【专利技术属性】
技术研发人员：林佑高，覃杰，唐国航，马驰原，卢永昌，王中豪，马险峰，何洪涛，黄雄，王琰，
申请(专利权)人：中交第四航务工程勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：