一种可调密封力的偏心旋转阀制造技术

本实用新型专利技术的名称为一种可调密封力的偏心旋转阀。属于阀门技术领域。主要是解决现有用于控制高低温油气、疏松固体介质的通道开关的阀门、闸门或装置的自动化程度不高、工作效率低、安全性低、工作环境差的问题。它的主要特征是包括壳体、位于壳体两侧的封头、联接套筒、闸板、压紧法兰、上密封座、下密封座、压紧油缸、转轴、转臂和转盖油缸；壳体上、下端面上设有通孔及上、下法兰；上密封座、偏心闸板和下密封座位于两侧封头与壳体形成的腔体内，闸板上开有孔；压紧法兰设有压紧油缸组。本实用新型专利技术具有工作效率高、安全性能高、现场环境好、整机寿命长的特点，可用于石油炼制等行业中的高温油气、疏松固体介质通道的通断控制。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于阀门
具体涉及一种用于高低温油气、疏松固体介质的通道中、可自动控制通道的通断的硬面密封、偏心旋转阀。
技术介绍
现国内用于高低温油气、疏松固体介质的通道的阀门，有手动的有自动的但手动的 多，有法兰盖式的也有闸板式的但法兰盖式的多，所有的阀门(法兰盖)均不能实现可调密封 力。手动阀门动作慢，效率低，操作者往往离高温介质距离近而比较危险。法兰盖式的动作 较复杂，至少需要进行三个动作才能完成一次关阀操作移动法兰盖、对位法兰盖、预紧法兰 盖，而闸板式的动作则相对简单，因闸板式阀的密封面往往始终处于贴合状态，不象法兰盖式 的两相连法兰接触面不是平面而无法始终贴合，所以可以合并移动和对位的动作，只需移动 和预紧即可，简化了动作，同时也减少了设备的故障点而提高了可靠性，且法兰盖式阀在开启 的时候，因法兰盖必须移开，通道无法密闭，介质易漏向通道外而使操作环境比较差。目前国 内所有的阀的密封力均是一次设定的，对于平面移动的间板，这种密封力始终存在于两密封 面之间，其密封面在带着密封力的情况下移动，必然导致了其使用寿命的受限制。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足之处而提供一种工作效率高、安全性好、环保 型、可调密封力的长寿命偏心旋转阀。本技术的技术解决方案是一种可调密封力的偏心旋转阀，其特征是包括 壳体、位于壳体两侧的封头、联接套筒、间板、压紧法兰、上密封座、下密封座、压紧油缸、转 轴、转臂和转盖油缸；其中，壳体上、下端面上设有通孔及上、下法兰；壳体上法兰隔着联接 套筒与上游通道下端口连接；上密封座、间板和下密封座位于两侧封头与壳体形成的腔体 内，上密封座、下密封座分别与壳体上、下通孔对应，间板上开有一个与通道口径相当的孔， 闸板与穿过壳体的转轴连接；压紧法兰法兰一周布置有压紧油缸组，压紧油缸缸杆穿过压 紧法兰法兰的通孔与壳体下法兰相联接；转盖油缸设置在壳体外侧，油缸缸杆与转臂铰接， 转臂与转轴联接。本技术的技术解决方案中所述的壳体与封头形成扇形封闭腔体；闸板为偏心 闸板。本技术的技术解决方案中所述的压紧油缸布置在压紧法兰法兰一周，将上、 下密封座压紧在偏心间板上。本技术的技术解决方案中所述的转盖油缸为两组，油缸缸筒通过销轴与油缸 支架铰接安装，油缸支架固定安装在封头上，油缸缸杆通过销轴与转臂铰接，转臂通过键与 转轴联接，转轴通过键与间板联接。本技术的技术解决方案中所述的封头上设有蒸汽入口。本技术的技术解决方案中所述的闸板的旋转运动轴心与闸板中心不重合，为偏心旋转结构。 本技术由于采用由壳体、位于壳体两侧的封头、联接套筒、闸板、压紧法兰、上 密封座、下密封座、压紧油缸、转轴、转臂和转盖油缸构成的偏心闸板阀，固定安装在通道口 上后，无需拆卸即可实现通道的开启或封闭，因而避免了现有开启装置、密闭装置交替操作 而存在自动化程度不高、工作效率低、安全性低、工作环境差的问题。本技术由于采用 扇形壳体及偏心闸板，因而使整个闸门具有体积小、占用空间小的特点。本技术由于在 壳体外侧布置有两组转盖油缸，单组油缸即可执行转盖动作，两组可在线互备，效果更好。 本技术由于在封头上设有蒸汽入口，因而在工作时引入辅助密封蒸汽，在通道需要断 开并密封时起到辅助密封的作用，在通道需要贯通时开启闸板过程中吹扫以防止介质尤其 是固体介质进入壳体和封头腔体里而影响阀的正常工作。本技术由于设有压紧油缸， 因而可以控制密封力，在转盖油缸执行转盖操作时减小闸板与上下密封座的预紧力而使闸 板更易动作。本技术具有工作效率高、安全性能高、现场环境好、整机寿命长的特点，可用 于石油炼制等行业中的高温油气、疏松固体介质通道的通断控制。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的后视结构示意图；图3是图1的剖视结构示意图；图4是闸板部分的结构示意图。具体实施方式如图1至图4所示。壳体1上法兰隔着联接套筒8与上游通道下端口相连。壳体 1与两个封头2通过螺栓连接成整体，形成间板12可在其内部活动的扇形封闭腔体，闸板 12为扇形形状，而非通常的矩形形状。压紧油缸6缸杆与壳体1下法兰相连，压紧油缸6缸 筒与压紧法兰7法兰盘相接触，将压紧法兰7夹在油缸7与壳体1之间，自上而下，联接套 筒8、上密封座9、偏心间板12、下密封座10、压紧法兰7形成介质通道，偏心间板12在上、 下密封座9、10之间可通过转盖油缸3的作用摆动，使其具有两种位置状态，一为闸板12上 的孔与通道同轴心，通道为贯通状态，二为闸板12上的孔与通道完全错开位置，闸板12完 体封住通道，通道为封堵状态。上密封座9内部装有弹性元件，使其始终与间板12贴合，并 保持一定的预紧力，用以在闸板12活动时刮掉闸板上附着的固液体介质而保证密封面间 无杂质。在封头2上设有蒸汽入口，用以在工作时引入比介质压力高的辅助密封蒸汽，在通 道需要密封封堵时辅助密封，在通道开启过程中吹扫以防止固液体介质进入壳体和封头腔 体里。在壳体外侧布置有两组转盖油缸3，单组油缸即可执行转盖动作，两组可在线互备。 油缸缸筒通过销轴与油缸支架4铰接安装，油缸支架4固定安装在封头2上，油缸缸杆通过 销轴与转臂5铰接，转臂5通过键与转轴11联接，转轴11通过键与闸板12联接。压紧油 缸6内部装有蓄能元件，可控制预紧力的大小，当通道需要密封时，压紧油缸6控制对密封 面的预紧力达到工作额定值，当通道需要开启时，在闸板开启过程中，压紧油缸6控制对闸 板12的预紧力减小，以方便让闸板活动，可保证其旋转动作的可靠性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调密封力的偏心旋转阀，其特征是：包括壳体（１）、位于壳体（１）两侧的封头（２）、联接套筒（８）、闸板（１２）、压紧法兰（７）、上密封座（９）、下密封座（１０）、压紧油缸（６）、转轴（１１）、转臂（５）和转盖油缸（３）；其中，壳体（１）上、下端面上设有通孔及上、下法兰；壳体（１）上法兰隔着联接套筒与上游通道下端口连接；上密封座（９）、闸板（１２）和下密封座（１０）位于两侧封头（２）与壳体（１）形成的腔体内，上密封座（９）、下密封座（１０）分别与壳体（１）上、下通孔对应，闸板（１２）上开有一个与通道口径相当的孔，闸板（１２）与穿过壳体（１）的转轴（１１）连接；压紧法兰（７）法兰一周布置有压紧油缸（６）组，压紧油缸（６）缸杆穿过压紧法兰（７）法兰的通孔与壳体（１）下法兰相联接；转盖油缸（３）设置在壳体（１）外侧，油缸缸杆与转臂（５）铰接，转臂（５）与转轴（１１）联接。

【技术特征摘要】
一种可调密封力的偏心旋转阀，其特征是包括壳体(1)、位于壳体(1)两侧的封头(2)、联接套筒(8)、闸板(12)、压紧法兰(7)、上密封座(9)、下密封座(10)、压紧油缸(6)、转轴(11)、转臂(5)和转盖油缸(3)；其中，壳体(1)上、下端面上设有通孔及上、下法兰；壳体(1)上法兰隔着联接套筒与上游通道下端口连接；上密封座(9)、闸板(12)和下密封座(10)位于两侧封头(2)与壳体(1)形成的腔体内，上密封座(9)、下密封座(10)分别与壳体(1)上、下通孔对应，闸板(12)上开有一个与通道口径相当的孔，闸板(12)与穿过壳体(1)的转轴(11)连接；压紧法兰(7)法兰一周布置有压紧油缸(6)组，压紧油缸(6)缸杆穿过压紧法兰(7)法兰的通孔与壳体(1)下法兰相联接；转盖油缸(3)设置在壳体(1)外侧，油缸缸杆与转臂(5)铰接，转臂(5)与转轴(11)联接。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬毅，司应燕，李卓，徐春涛，
申请(专利权)人：襄樊航生石化环保设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]