一种全流量分级燃烧液体火箭发动机用的涡轮泵制造技术

本发明专利技术公开了一种全流量分级燃烧液体火箭发动机用的涡轮泵，包括涡轮壳体、预燃室、泵体、涡轮盘、泵叶轮以及转子；所述预燃室为环形状，其内环壁下端外侧密封连接泵体，其外环壁下端密封连接涡轮壳体；所述预燃室内设置有旋转管路，所述输出管穿过预燃室与旋转管路的底端连接，所述旋转管路的上端出口安装于预燃室的外环壁上。本发明专利技术的旋转管路延长液氧输送管路，从而使得预燃室内的热量能够对液氧充分加热，保证液氧被充分气化，在不理想的状态下，旋转管路中部分未气化的液氧受到加热后从旋转管路上端出口喷出并在预燃室外环壁沿周旋转，对点火器未造成影响；本发明专利技术解决了现有技术中点火困难的问题，收缩排气口的设计使涡轮泵的效率提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术具体涉及一种全流量分级燃烧液体火箭发动机用的涡轮泵。

技术介绍

1、涡轮泵是一个动力式泵，为火箭发动机的核心部份，涡轮泵是由涡轮带动泵，对液体推进机组元—氧化剂和燃料进行增压的一种联动装置。利用来自燃气发生器的高温高压燃气作为工质驱动涡轮旋转，以带动泵的旋转。从而来自贮箱的氧化剂和燃料经泵增压后，供应到推力室。

2、参考现有专利一种全流量分级燃烧液体火箭涡轮泵(cn217270523u)，该专利将燃烧室和点火器均安装在泵体内部，外壳的底部安装有涡轮框架，涡轮框架底部设有涡轮，通过将低温流体和燃料分开加入到泵体内，通过点火器将燃料在燃烧室中点燃，燃烧后推动下面的涡轮旋转并从泵体下盖的出口排出，旋转的涡轮能够增大泵压，从而使得涡轮泵泵压更大，低温流体只有少部分流体参与燃烧，其他流量的流体在经过燃烧室和涡轮时给燃烧室和涡轮降温，涡轮和燃烧室更容易冷却，发动机推力大小更容易调节。但是，现有技术的预燃室通常使用电点火器点火，而液氧的温度为-183度以下，当全流量的液体氧化剂进入预燃室后容易冷却电点火器并导致点火困难，从而影响火箭发动机正常运转。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全流量分级燃烧液体火箭发动机用的涡轮泵，其特征在于，包括涡轮壳体、预燃室、泵体、涡轮盘、泵叶轮以及转子；

2.根据权利要求1所述的全流量分级燃烧液体火箭发动机用的涡轮泵，其特征在于，所述涡轮壳体输出端通过导管连通发动机主燃烧室，所述涡轮壳体输出端还设有支管，所述支管连通另外一个富燃涡轮泵的燃烧室。

3.根据权利要求1所述的全流量分级燃烧液体火箭发动机用的涡轮泵，其特征在于，所述泵体与转子之间安装有多个轴承，所述轴承内圈转动连接所述转子，所述泵体与转子之间还安装多个密封环。

4.根据权利要求1所述的全流量分级燃烧液体火箭发动机用的涡轮泵，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种全流量分级燃烧液体火箭发动机用的涡轮泵，其特征在于，包括涡轮壳体、预燃室、泵体、涡轮盘、泵叶轮以及转子；

2.根据权利要求1所述的全流量分级燃烧液体火箭发动机用的涡轮泵，其特征在于，所述涡轮壳体输出端通过导管连通发动机主燃烧室，所述涡轮壳体输出端还设有支管，所述支管连通另外一个富燃涡轮泵的燃烧室。

3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：深圳驭龙航天科技有限公司，
类型：发明
国别省市：