【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种静电拖地带及其安装结构，属于静电拖地带。
技术介绍
1、静电拖地带用于把汽车各类摩擦产生的静电导至地面释放，防止静电引起的故障或自燃。
2、现有技术静电拖地带一般如图1、2所示，静电拖地带本体顶端装有长度调节夹，长度调节夹上装有穿过静电拖地带本体顶端的调节螺丝,静电拖地带本体末端穿过长度调节夹，并通过调节螺丝固定，需要调节长度时松开调节螺丝拉动静电拖地带本体；长度调节夹下方的静电拖地带本体上装有通过固定螺丝固定的u形夹，静电拖地带本体顶端的铜片接线端子通过u形夹中心的连接螺丝固定；u形夹夹持u形板中部，u形板通过安装螺栓安装在汽车尾裙上；一般还设有搭铁线，搭铁线一端的搭铁线端子也固定在连接螺丝上，另一端的搭铁线端子连接万能夹，通过万能夹与车架固定。
3、现有技术上述结构存在以下问题：1）u形夹与u形板之间连接部会发生转动，导致静电拖地带本体也发生转动，无法回到原角度将影响使用效果；2）静电拖地带本体通过长度调节夹调节长度时，u形夹位置也会发生变化，导致u形夹与接线端子之间存在摆动间隙，铜片接...
【技术保护点】
1.一种静电拖地带，其特征在于，包括静电拖地带本体（1）和固定调节件（8），固定调节件（8）固定在静电拖地带本体（1）顶端，静电拖地带本体（1）底端穿过固定调节件（8）且延伸至固定调节件（8）下方，静电拖地带本体（1）顶端的接线端子（2）固定在固定调节件（8）上。
2.如权利要求1所述的一种静电拖地带，其特征在于，还包括静电拖地带安装结构，静电拖地带安装结构固定在固定调节件（8）上，静电拖地带安装结构固定在汽车竖梁上。
3.如权利要求2所述的一种静电拖地带，其特征在于，所述的固定调节件（8）具体包括一体成型的U形板部（81）、第一折弯板部（82...
【技术特征摘要】
1.一种静电拖地带，其特征在于，包括静电拖地带本体（1）和固定调节件（8），固定调节件（8）固定在静电拖地带本体（1）顶端，静电拖地带本体（1）底端穿过固定调节件（8）且延伸至固定调节件（8）下方，静电拖地带本体（1）顶端的接线端子（2）固定在固定调节件（8）上。
2.如权利要求1所述的一种静电拖地带，其特征在于，还包括静电拖地带安装结构，静电拖地带安装结构固定在固定调节件（8）上，静电拖地带安装结构固定在汽车竖梁上。
3.如权利要求2所述的一种静电拖地带，其特征在于，所述的固定调节件（8）具体包括一体成型的u形板部（81）、第一折弯板部（82）和第二折弯板部（83），第一折弯板部（82）由u形板部（81）中部两侧向内弯折，第二折弯板部（83）由u形板部（81）底端两侧向内弯折，静电拖地带本体（1）顶端压紧在第一折弯板部（82）与u形板部（81）之间，静电拖地带本体（1）底端依次穿过静电拖地带本体（1）顶端与u形板部（81）之间、第二折弯板部（83）与u形板部（81）之间且延伸至固定调节件（8）下方，第二折弯板部（83）两侧分别穿设固定螺丝（41）压紧静电拖地带本体（1），静电拖地带本体（1）顶端的接线端子（2）固定在穿设在第二折弯板部（83）中心的连接螺丝（42）上。
4.如权利要求3所述的一种静电拖地带，其特征在于，所述的静电拖地带安装结构包括l形片（9），l形片（9）垂直部通过连接螺栓（91）和连接螺母（92）与固定调节件（8）的u...
【专利技术属性】
技术研发人员：李庆贺，李禹霏，
申请(专利权)人：无锡市贺天禹科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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