【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速公路防撞护栏，尤其涉及一种高速公路防撞安全护栏。
技术介绍
1、以往高速公路上的防撞护栏一般采用钢结构、混凝土结构或钢混结构，后来出现了具有可旋转的橡胶防撞筒结构的防撞护栏，如公开号为cn217480037u的公路防撞护栏，包括若干个固定杆和设置在相邻的固定杆间的护栏组件，护栏组件包括上防护栏和下防护栏以及设置在上防护栏和下防护栏间的多个连接杆，所述连接杆上均套设有防撞筒；通过可旋转的防撞筒进行左右的旋转，从而达到了逐渐减少车辆因撞击带来的惯性的效果，保护了驾驶员的安全；然而上述具有防撞筒的防撞护栏当遭遇撞击角度较为正面(即撞击方向与护栏接近90°)的时候，防撞筒的旋转卸力效果难以发挥，车辆受到的反震冲击大，驾驶员的安全仍难以保障。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提出一种高速公路防撞安全护栏，可以至少在一定程度上解决上述问题。
2、本技术的技术方案是这样实现的：
3、一种高速公路防撞安全护栏，包括：
4、主架体，所述主架体包括两条水平且...
【技术保护点】
1.一种高速公路防撞安全护栏，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞安全护栏，其特征在于，一定位轴的两端分别铰接两根连接杆，两根连接杆通过所述套环连接两根相邻的竖杆上。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞安全护栏，其特征在于，所述竖杆上设有定位块，所述定位块位于所述套环由所述缓冲弹簧驱动移动的移动路径上。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路防撞安全护栏，其特征在于，所述竖杆两端的端部沿轴向延伸有连接段，所述连接段上设有外螺纹，所述连接段与所述竖杆的端面之间形成有限位台阶，所述横杆上设有安装孔，所述竖杆的...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路防撞安全护栏，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞安全护栏，其特征在于，一定位轴的两端分别铰接两根连接杆，两根连接杆通过所述套环连接两根相邻的竖杆上。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞安全护栏，其特征在于，所述竖杆上设有定位块，所述定位块位于所述套环由所述缓冲弹簧驱动移动的移动路径上。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路防撞安全护栏，其特征在于，所述竖杆两端的端部沿轴向延伸有连接段，所述连接段上设有外螺纹，所述连接段与所述竖杆的端面之间形成有限位台阶，所述横杆上设有安装孔，所述竖杆的连接段穿过所述安装孔并与锁紧螺母螺纹连接，所述横杆被夹持在所述竖杆上的限位台阶与所述锁紧螺母之间。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路防撞安全护栏，其特征在于，所述主架体还包括两个侧架，所述侧架包括竖梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：周斌杰，詹磊，杨娜，李玲章，王政，尤晓翠，刘斌，
申请(专利权)人：广州快速交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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