【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动叉车，尤其是涉及一种电动叉车的配重机构。
技术介绍
1、叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型，叉车在使用时，往往要对较重的物品进行插运，为保障运输时的稳定性，因此需要一种配重机构。
2、现有的配重块为较大的整体，不便对配重块进行安装拆卸，影响工作效率，一些可拆卸的配重块在安装的时候，一般都是人工将配重块放置在最上端，通过累加配重块来调整配重块的重量，当配重块累加到一定程度的时候，再对配重块的安装会变得费时费力，而且在安装的过程中，配重块可能会掉落，对工作人员的身体造成伤害。
技术实现思路
1、为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，本申请提供一种电动叉车的配重机构。
2、本申请提供的一种电动叉车的配重机构采用如下的技术方案：
3、一种电动叉车的配重机构，包括车厢，车厢的一侧设置有两组一号齿带，两组一号齿带...
【技术保护点】
1.一种电动叉车的配重机构，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)的一侧设置有两组一号齿带(4)，两组所述一号齿带(4)均立状设置，两组所述一号齿带(4)相互平行，两组所述一号齿带(4)之间设置有驱动机构，所述驱动机构带动两组一号齿带(4)转动，所述一号齿带(4)的外表面均匀固定安装有承托件(5)，所述承托件(5)的上方滑动安装有夹板(9)，所述夹板(9)通过调节组件和承托件(5)连接，所述夹板(9)远离一号齿带(4)的一侧固定安装有气囊(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动叉车的配重机构，其特征在于：所述驱动机构包括可转动的转轴(2)，所述转轴...
【技术特征摘要】
1.一种电动叉车的配重机构，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)的一侧设置有两组一号齿带(4)，两组所述一号齿带(4)均立状设置，两组所述一号齿带(4)相互平行，两组所述一号齿带(4)之间设置有驱动机构，所述驱动机构带动两组一号齿带(4)转动，所述一号齿带(4)的外表面均匀固定安装有承托件(5)，所述承托件(5)的上方滑动安装有夹板(9)，所述夹板(9)通过调节组件和承托件(5)连接，所述夹板(9)远离一号齿带(4)的一侧固定安装有气囊(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动叉车的配重机构，其特征在于：所述驱动机构包括可转动的转轴(2)，所述转轴(2)水平设置，所述转轴(2)的外部固定套设有一号齿轮(3)，所述一号齿轮(3)和一号齿带(4)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种电动叉车的配重机构，其特征在于：所述驱动机构还包括二号齿轮(12)和二号齿带(13)，所述二号齿轮(12)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：许昊，张群，高菁华，吴维，
申请(专利权)人：安徽丰宇叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。