一种汽车配件铸件的表面处理装置制造方法及图纸

技术编号:42339916 阅读:32 留言:0更新日期:2024-08-14 16:16
本发明专利技术公开了一种汽车配件铸件的表面处理装置,属于汽车铸件表面处理技术领域,包括电镀台,电镀台的侧壁设置有电镀液供给组件,实时补充电镀台顶部的滚镀溶液,电镀台的顶部设置有轴套安装机构,用于安装和约束梅花联轴器,轴套安装机构顶部设置有电镀驱动机构,用于对轴套安装机构的旋转和梅花联轴器的自转提供驱动。本发明专利技术通过设置有轴套安装机构和电镀驱动机构,能够对相邻之间的梅花联轴器进行安装约束,避免其在电镀过程中出现碰撞导致零件变形,同时在电镀过程中通过对梅花联轴器施加横向冲击水流和旋转冲击水流,对梅花联轴器孔槽深凹面加速补充电镀溶液阳离子,达到提高梅花联轴器电镀效率的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车铸件表面处理,尤其涉及一种汽车配件铸件的表面处理装置


技术介绍

1、随着社会的不断发展,汽车的使用量和保有量在逐年增加,对汽车配件的加工要求也变得越来越严格,通过铸造完成后的汽车配件在投入使用前,还需要对其表面镀覆金属保护膜,避免金属配件氧化,并通过金属保护膜提高其耐磨性、导电性、反光性和抗腐蚀性等特性。

2、小型轴套类汽车配件(如:梅花联轴器)在铸造完毕后,其表面还需经过切削和电镀的处理过程,其中在对梅花联轴器电镀时,其表面由于开设有多个孔槽,导致在电镀时,梅花联轴器孔口部位分布电镀溶液的阳离子多于孔槽内表面,需要较长时间,才能使得孔槽深凹面的电镀层符合标准,且在对小型梅花联轴器进行电镀时常采用滚镀的方式进行,但由于其金属爪盘部位在多个梅花联轴器进行电镀时,会由于相互碰撞产生形变,使得零件不符合装配标准,导致加工失败。

3、因此,现提出一种汽车配件铸件的表面处理装置。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决目前在对小型轴套类汽车配件进行滚镀时,由于孔槽深凹面本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车配件铸件的表面处理装置,包括用于梅花联轴器滚镀的电镀台(1),所述电镀台(1)的侧壁设置有电镀液供给组件(11),所述电镀液供给组件(11)由供液管、排液管和控制阀门组成,其特征在于,所述电镀台(1)的顶部设置有轴套安装机构,所述轴套安装机构用于对梅花联轴器进行安装和约束;

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸件的表面处理装置,其特征在于,所述滚镀安装支架(3)相邻一侧设置有叠加限位滑杆(31),所述叠加限位滑杆(31)的末端通过螺母进行固定,且所述滚镀安装支架(3)的内壁设置有电镀锁定柱(32)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件铸件的表面处理...

【技术特征摘要】

1.一种汽车配件铸件的表面处理装置,包括用于梅花联轴器滚镀的电镀台(1),所述电镀台(1)的侧壁设置有电镀液供给组件(11),所述电镀液供给组件(11)由供液管、排液管和控制阀门组成,其特征在于,所述电镀台(1)的顶部设置有轴套安装机构,所述轴套安装机构用于对梅花联轴器进行安装和约束;

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸件的表面处理装置,其特征在于,所述滚镀安装支架(3)相邻一侧设置有叠加限位滑杆(31),所述叠加限位滑杆(31)的末端通过螺母进行固定,且所述滚镀安装支架(3)的内壁设置有电镀锁定柱(32)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件铸件的表面处理装置,其特征在于,所述滚镀安装支架(3)通过正极限位柱(24)与滚镀套筒(2)内壁滑动连接,且所述正极限位柱(24)与电镀正极环(21)电连接,所述锁定盘(23)通过负极锁定柱(231)与滚镀安装支架(3)滑动连接,且所述滚镀安装支架(3)内部通过负极锁定柱(231)与电镀负极环(22)电连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件铸件的表面处理装置,其特征在于,所述电镀锁定柱(32)由转动连接于滚镀安装支架(3)内壁的内圈锁定柱(321)和固定于滚镀安装支架(3)内壁的外圈锁定柱(322)组成,且所述内圈锁定柱(321)和外圈锁定柱(322)均通过星射条(33)与负极锁定柱(231)电连接,所述滚镀安装支架(3)的侧壁固定有与电镀锁定柱(32)滑动连接的限位套筒(34)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车配件铸件的表面处理...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭瑞波杨洛侠
申请(专利权)人:宝鸡市红星凯瑞工贸有限公司
类型:发明
国别省市:

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