【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道工程，特别是一种隧道的支护结构、隧道结构及其施工方法。
技术介绍
1、隧道工程洞身现有的施工方案为：①开挖，出渣清危石，素喷混凝土；②立钢架、锚杆和钢筋网片，网喷混凝土，完成初期支护；③开挖仰拱，仰拱初期支护，绑钢筋、立模板、浇筑仰拱混凝；④清理初支面、挂防水板土工布、绑钢筋、固定二衬台车、浇筑混凝土，完成隧道二衬施工。
2、其中，隧道初期支护包括初次喷射混凝土，施作钢架、锚杆、钢筋网、复喷混凝土等，工序较多。而隧道二衬混凝土施工过程控制涉及：两端拱墙浇筑高差≤50cm、混凝土最大下落高度≤2m，拱顶段采用压注方式保证浇筑密实，附着式振捣和插入式振捣方法需共用，对振捣间距、振捣深度、振捣角度控制严格，混凝土强度≥8mpa（12h以上）才允许拆模，14d内覆膜、晒水养护。因此，现有技术中施工二衬结构的过程工序繁琐，对施工周期影响较大，控制环节多，要求严格，为保证施工质量付出的成本也较高。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：解决现有技术中的初支和二衬的施工方...
【技术保护点】
1.一种隧道的支护结构，其特征在于，包含若干钢管(1)，所述钢管(1)内灌注有第一灌注体(11)，所述钢管(1)沿隧道纵向间隔布置，纵向相邻两个所述钢管(1)之间设有钢板(2)，所述钢管(1)、所述钢板(2)和初支层(3)围合的区域或所述钢管(1)、所述钢板(2)和围岩围合的区域用于填充第二灌注体(12)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道的支护结构，其特征在于，所述钢管(1)的管径≥219mm。
3.根据权利要求2所述的一种隧道的支护结构，其特征在于，所述钢管(1)的壁厚为4-8mm。
4.根据权利要求2所述的一种隧道的支护结构，...
【技术特征摘要】
1.一种隧道的支护结构，其特征在于，包含若干钢管(1)，所述钢管(1)内灌注有第一灌注体(11)，所述钢管(1)沿隧道纵向间隔布置，纵向相邻两个所述钢管(1)之间设有钢板(2)，所述钢管(1)、所述钢板(2)和初支层(3)围合的区域或所述钢管(1)、所述钢板(2)和围岩围合的区域用于填充第二灌注体(12)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道的支护结构，其特征在于，所述钢管(1)的管径≥219mm。
3.根据权利要求2所述的一种隧道的支护结构，其特征在于，所述钢管(1)的壁厚为4-8mm。
4.根据权利要求2所述的一种隧道的支护结构，其特征在于，纵向相邻两个所述钢管(1)的间距为50-120cm。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种隧道的支护结构，其特征在于，所述第一灌注体(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：牟廷敏，康玲，邹圻，何易修，张翼，
申请(专利权)人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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