【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船用阀门，具体为一种耐腐蚀的船用阀门。
技术介绍
1、在船舶制造和运营过程中，阀门作为控制流体流动的关键部件，其性能直接影响到船舶的安全和效率。特别是在海洋环境中，阀门长期受到海水的腐蚀作用，若阀门的耐腐蚀性能不佳，将导致阀门损坏，影响船舶的正常运行，甚至可能引发安全事故。
2、为了克服传统金属阀门的不足，近年来，一些新型耐腐蚀材料逐渐应用于船用阀门的制造中，例如，非晶型镍镀层等新型涂层材料，具有优异的耐腐蚀性能，可以显著提高阀门的耐腐蚀性，同时，一些特殊的表面处理工艺也被应用于阀门的制造中，如喷涂、电镀等，以提高阀门的耐腐蚀性和使用寿命；
3、但是上述防腐涂层虽然初始时具有优异的耐腐蚀性能，随着使用时间的增加，其往往可能会受到海水的侵蚀，而导致涂层逐渐变薄或损坏，进而影响其防腐效果，尤其是位于阀体内壁的涂层，由于阀体内部空间狭窄，喷涂操作难度大，而且二次喷涂可能会对阀门的正常使用造成影响，因此，一旦阀体内壁的防腐涂层失效，往往意味着整个阀体需要更换，这无疑增加了船舶的维护成本和运营风险。
<...【技术保护点】
1.一种耐腐蚀的船用阀门，包括阀体（1）和滑动设置在阀体（1）内对阀体（1）内流量进行控制的阀板（2），其特征在于：
2.如权利要求1所述的一种耐腐蚀的船用阀门，其特征在于：还包括触发组件（400），所述触发组件（400）内包括转动连接在阀体（1）上方的驱动齿轮（401），所述驱动齿轮（401）上啮合连接有两个传动齿条（402），两个所述传动齿条（402）以驱动齿轮（401）的横线中线为中心相互对称，其中一个所述传动齿条（402）的一端与第一封堵板（303）相连接；
3.如权利要求2所述的一种耐腐蚀的船用阀门，其特征在于：所述阀体（1）的一侧还...
【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的船用阀门，包括阀体（1）和滑动设置在阀体（1）内对阀体（1）内流量进行控制的阀板（2），其特征在于：
2.如权利要求1所述的一种耐腐蚀的船用阀门，其特征在于：还包括触发组件（400），所述触发组件（400）内包括转动连接在阀体（1）上方的驱动齿轮（401），所述驱动齿轮（401）上啮合连接有两个传动齿条（402），两个所述传动齿条（402）以驱动齿轮（401）的横线中线为中心相互对称，其中一个所述传动齿条（402）的一端与第一封堵板（303）相连接；
3.如权利要求2所述的一种耐腐蚀的船用阀门，其特征在于：所述阀体（1）的一侧还设有驱动组件（500），所述驱动组件（500）内包括转动连接在阀体（1）一侧的转盘（501），所述转盘（501）上连接有滑动座（502），所述滑动座（502）上滑动连接有连接条（503），所述连接条（503）上开设有与滑动座（502）相适配的滑槽，所述连接条（503）随着所述转盘（501）的转动而进行竖向滑动，所述连接条（503）的一端连接有连接齿条（504），所述连接齿条（504）的一侧啮合连接有从动齿轮（505），所述驱动齿轮（401）随着所述从动齿轮（505）同步转动，所述阀体（1）上连接有驱动转盘（501）转动的驱动电机（506）。
4.如权利要求1所述的一种耐腐蚀的船用阀门，其特征在于：所述阀体（1）上连接有用于调节阀体（1）内水流量的流量控制组件（600），所述流量控制组件（600）内包括连接在阀体（1）上的固定框，所述阀板（2）滑动连接在固定框内，所述固定框的一侧连接有安装座（601），所述安装座（601）上转动连接有驱动丝杆（602），所述驱动丝杆（602...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋坤，
申请(专利权)人：靖江市奥威船用阀门有限公司，
类型：发明
国别省市：
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