【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源汽车动力总成流体仿真，具体涉及一种汽车动力总成的润滑油加油量的仿真实验方法。
技术介绍
1、新能源汽车动力总成在开发设计时，需要综合考虑油动力系统冷却、润滑、效率最优和耐久等性能。如果追求极致的效率，那么加油量就要尽可能少，但是加油量过少之后，容易使动力总成的各关键零件在运动时因润滑不够而发生磨损，油量不够电机散热也会不好，因此需要平衡各种性能确定一个合理的加油量。
2、现有技术中，对于动力总成的润滑设计，通常采用仿真润滑系统加油量的方法确定动力总成的总体加油量；但现有的仿真润滑系统加油量的方法均未考虑汽车在行驶过程中会出现的各种姿态(包括上坡、下坡、左倾和右倾)，由于汽车的姿态发生变化时，动力总成的姿态也会随之放生变化，动力总成内的润滑油的液位和浸泡区域也都会发生变化；使得按照现有的仿真润滑系统加油量的方法所确定的总体加油量对动力总成加注润滑油，通常难以保证汽车在各种姿态下动力总成中的关键零件均能浸泡在油液里获得良好润滑，容易造成动力总成的各关键零件在运动时因润滑不够而发生磨损和动力总成散热性能不足的技
【技术保护点】
1.一种汽车动力总成的润滑油加油量的仿真实验方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的汽车动力总成的润滑油加油量的仿真实验方法，其特征在于：所述步骤2包括以下子步骤：
3.根据权利要求1所述的汽车动力总成的润滑油加油量的仿真实验方法，其特征在于：在所述步骤1中，以所述整车坐标系的X轴方向作为所述汽车在水平姿态下的前后方向，以所述整车坐标系的Y轴方向作为所述汽车在水平姿态下的左右方向。
4.根据权利要求3所述的汽车动力总成的润滑油加油量的仿真实验方法，其特征在于：在所述步骤4中，根据所述倾斜参数，获取所述仿真计算模型绕...
【技术特征摘要】
1.一种汽车动力总成的润滑油加油量的仿真实验方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的汽车动力总成的润滑油加油量的仿真实验方法，其特征在于：所述步骤2包括以下子步骤：
3.根据权利要求1所述的汽车动力总成的润滑油加油量的仿真实验方法，其特征在于：在所述步骤1中，以所述整车坐标系的x轴方向作为所述汽车在水平姿态下的前后方向，以所述整车坐标系的y轴方向作为所述汽车在水平姿态下的左右方向。
4.根据权利要求3所述的汽车动力总成的润滑油加油量的仿真实验方法，其特征在于：在所述步骤4中，根据所述倾斜参数，获取所述仿真计算模型绕所述整车坐标系的x轴旋转的第一旋转角度值，以及绕所述整车坐标系的y轴旋转的第二旋转角度值；
5.根据权利要求4所述的汽车动力总成的润滑油加油量的仿真实验方法...
【专利技术属性】
技术研发人员：余立平，陈浩，南琼，雷晓，顾纬国，
申请(专利权)人：智新科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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