刹车电机制造技术

本技术涉及一种刹车电机，采用单轴承连接转子和外壳，通过台阶锁紧螺母和丝杆的连接，将转轴前端稳定地连接在轴承上，提高转子的连接稳定性，同时利用与后盖一体成形的导向管对其内部的丝母进行限位和导向，提高丝母的径向稳定性，利用丝母定位丝杆，使丝杆在转轴和丝母的共同限位作用下跟随转子稳定转动，而丝杆的光段对转轴的轴径段也起到了限制晃动的效果，反向作用于转轴，提高转轴的稳定性，在此基础上，即使电机尾端不设置用于配合转轴的轴承，转轴依然能够稳定转动。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电机，具体涉及一种刹车电机。

技术介绍

1、刹车电机是用于one-box刹车系统中的主要动力部件，刹车电机通过驱动one-box刹车系统中的丝母沿电机转轴轴向移动，由丝母带动刹车系统的制动推杆动作，从而调节刹车制动力大小，由于需要连接丝母和穿设丝杆，刹车电机的转轴通常设计为空心转轴，且内径较大，这就加大了电机尾端用于连接转轴的轴承的尺寸，大大增加了刹车电机的制造成本和总重量。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是：提供一种刹车电机，解决刹车电机的空心转轴与外壳采用单轴承传动缺乏稳定性的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种刹车电机，包括外壳、定子和转子，所述转子包括转轴和周向均布于转轴四周的磁瓦，其特征在于，所述转轴为空心转轴，内部开设有轴向贯通的台阶状装配孔，转轴外圆周壁上周向均匀开设有磁瓦嵌槽，每个磁瓦嵌槽内嵌设有磁瓦；

3、所述定子包括环形定子铁芯和绕设在定子铁芯内侧极身上的多个线圈，外壳套接在定子外部，所述转子同轴设置在定子内部，转子的转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.刹车电机，包括外壳、定子和转子，所述转子包括转轴和周向均布于转轴四周的磁瓦，其特征在于，所述转轴为空心转轴，内部开设有轴向贯通的台阶状装配孔，转轴外圆周壁上周向均匀开设有磁瓦嵌槽，每个磁瓦嵌槽内嵌设有磁瓦；

2.根据权利要求1所述的刹车电机，其特征在于，转轴外壁上还套接有一个套管，套管套接在所有磁瓦外部，套管一端收口且与转轴外壁上的轴肩抵接，套管另一端与转轴之间嵌设有环形挡圈，挡圈与套管或转轴固定连接；所述挡圈由套管端部向内旋铆形成。

3.根据权利要求1所述的刹车电机，其特征在于，所述定子还包括连接在定子铁芯底部的汇流板，各线圈分别连接汇流板。

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【技术特征摘要】

1.刹车电机，包括外壳、定子和转子，所述转子包括转轴和周向均布于转轴四周的磁瓦，其特征在于，所述转轴为空心转轴，内部开设有轴向贯通的台阶状装配孔，转轴外圆周壁上周向均匀开设有磁瓦嵌槽，每个磁瓦嵌槽内嵌设有磁瓦；

2.根据权利要求1所述的刹车电机，其特征在于，转轴外壁上还套接有一个套管，套管套接在所有磁瓦外部，套管一端收口且与转轴外壁上的轴肩抵接，套管另一端与转轴之间嵌设有环形挡圈，挡圈与套管或转轴固定连接；所述挡圈由套管端部向内旋铆形成。

3.根据权利要求1所述的刹车电机，其特征在于，所述定子还包括连接在定子铁芯底部的汇流板，各线圈分别连接汇流板。

4.根据权利要求1所述的刹车电机，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆亚洲，李雪原，沈雷，袁海，文振宇，
申请(专利权)人：张家港华捷电子有限公司，
类型：新型
国别省市：