【技术实现步骤摘要】
本技术属于飞机铆接装配工具，具体是一种匹配通用气动铆枪使用的分解铆钉的通用冲头。
技术介绍
1、航空领域的机体结构通常大面积使用铆钉连接的装配形式。铆接具有工艺设备简单、抗震、耐冲击和牢固可靠等优点，在桥梁、建筑、重型机械以及飞机制造等领域得到大量应用。铆钉连接形式如图1所示，01为铆钉头、02为铆钉杆、03为铆钉墩头、04为被连接的零件。铆接时利用铆枪或压铆机的轴向力，将零件铆钉孔内钉杆墩粗并形成钉头，使两个或两个以上零件相连接。
2、当铆接后排除缺陷或飞机机体结构修理时需要分解铆钉时，一般采用以下两种方法：一、操作人员使用相同于铆钉直径的钻头直接钻掉铆钉；二、操作人员先使用相同于铆钉直径的钻头钻掉铆钉头，用铆钉冲把铆钉头撬去，然后用顶把将工件顶住，再用手锤轻轻敲打铆钉冲，冲出铆钉杆。
3、在实际操作中，第一种方法对操作人员的钻孔水平有一定的要求，直接钻掉铆钉虽然效率较高，但容易造成铆钉孔钻大、钻伤，影响飞机质量；第二种方法则需要操作人员手动使用铆钉冲挨个敲打每一个需分解的铆钉杆，且需使用相同于铆钉孔直径的冲头...
【技术保护点】
1.一种分解铆钉的通用冲头，与气动铆枪配合使用，其特征在于，所述的通用冲头是一个轴形杆结构，含有同轴一体的夹持端、凸台、连接段和锥形冲头，所述的夹持端是一个圆柱形，位于通用冲头的一端，用于匹配通用气动铆枪的卡盘夹持，所述的锥形冲头是一个锥台形，位于通用冲头的另一端，所述的连接段是一个圆柱形，位于锥形冲头与凸台之间，凸台是一个直径大于连接段和夹持端的圆柱台，凸台位于连接段和夹持端之间。
2.如权利要求1所述的分解铆钉的通用冲头，其特征在于，所述的锥形冲头直径由3mm逐渐过渡到10mm，锥度为10°，热处理硬度应达到HRC50～55。
3.如权利要...
【技术特征摘要】
1.一种分解铆钉的通用冲头，与气动铆枪配合使用，其特征在于，所述的通用冲头是一个轴形杆结构，含有同轴一体的夹持端、凸台、连接段和锥形冲头，所述的夹持端是一个圆柱形，位于通用冲头的一端，用于匹配通用气动铆枪的卡盘夹持，所述的锥形冲头是一个锥台形，位于通用冲头的另一端，所述的连接段是一个圆柱形，位于锥形冲头与凸台之间，凸台是一个直径大于连接段和夹持端的圆柱台，凸台位于连接段和夹持端之...
【专利技术属性】
技术研发人员：马盈月，张文文，郑金朋，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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