【技术实现步骤摘要】
本申请涉及防撞型汽车后视镜，具体涉及一种防撞型汽车后视镜。
技术介绍
1、在现代汽车设计中，后视镜作为车辆的重要组成部分，承担着为驾驶员提供侧后方视野的关键作用。然而，现有的防撞型汽车后视镜在面对行驶过程中的意外撞击时，往往缺乏有效的保护措施，比如骑行的电动车或自行车在磕碰到防撞型汽车后视镜时，不仅容易导致后视镜出现损坏，且骑行电动车的人员在撞在防撞型汽车后视镜时容易导致电动车失衡，从而容易出现倾倒，导致骑行人员受伤。
2、因此本专利技术提出一种防撞型汽车后视镜。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：为解决上述
技术介绍
中的问题，本申请提供了一种防撞型汽车后视镜。
2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种防撞型汽车后视镜，包括连接架和转动罩壳，所述连接架上竖直转动安装有转动杆，所述转动罩壳内竖直构造有连接筒，所述转动杆穿过转动罩壳转动插装在连接筒内，所述转动罩壳上安装有后视镜片，还包括：
4、锁定件，安装在所述转动罩壳上且作用...
【技术保护点】
1.一种防撞型汽车后视镜，包括连接架（1）和转动罩壳（2），所述连接架（1）上竖直转动安装有转动杆（3），所述转动罩壳（2）内竖直构造有连接筒（4），所述转动杆（3）穿过转动罩壳（2）转动插装在连接筒（4）内，所述转动罩壳（2）上安装有后视镜片（5），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种防撞型汽车后视镜，其特征在于，所述回弹机构（7）包括水平滑动安装在所述连接架（1）上的移动板（701），所述移动板（701）的一端构造有安装腔（702），所述安装腔（702）内滑动安装有活塞块（703），所述活塞块（703）的一端构造有定位杆（704），所述定...
【技术特征摘要】
1.一种防撞型汽车后视镜，包括连接架（1）和转动罩壳（2），所述连接架（1）上竖直转动安装有转动杆（3），所述转动罩壳（2）内竖直构造有连接筒（4），所述转动杆（3）穿过转动罩壳（2）转动插装在连接筒（4）内，所述转动罩壳（2）上安装有后视镜片（5），其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种防撞型汽车后视镜，其特征在于，所述回弹机构（7）包括水平滑动安装在所述连接架（1）上的移动板（701），所述移动板（701）的一端构造有安装腔（702），所述安装腔（702）内滑动安装有活塞块（703），所述活塞块（703）的一端构造有定位杆（704），所述定位杆（704）的一端位于外部且构造为外弧形，所述连接架（1）上开设有供定位杆（704）插设的弧形孔（705），所述连接架（1）上安装有轴杆（706），所述轴杆（706）与移动板（701）之间安装有拉簧（707），所述轴杆（706）上安装有作用于移动板（701）和转动杆（3）的连动件（9），当所述转动杆（3）转动时，通过所述连动件（9）以使移动板（701）移动，当所述定位杆（704）插设至弧形孔（705）内时，拉簧（707）处于压缩状态，所述活塞块（703）与安装腔（702）的一侧安装有连接弹簧（708）。
3.根据权利要求2所述的一种防撞型汽车后视镜，其特征在于，所述轴杆（706）转动安装在连接架（1）上，所述连动件（9）构造在所述轴杆（706）一侧的长板（901）上，所述长板（901）的一侧开设有活动槽（902），所述转动杆（3）远离连接筒（4）的一端偏心构造有柱杆（903），所述柱杆（903）活动相切在活动槽（902）内，所述移动板（701）上开设有移动槽（904），所述长板（901）的自由端构造有与移动槽（904）滑动相切的连接杆（905），当所述定位杆（704）插设至弧形孔（705）内时，柱杆（903）与连接杆（905）位于拉簧（707）中轴线上。
4.根据权利要求1所述的一种防撞型汽车后视镜，其特征在于，所述锁定件（6）包括安装在所述转动罩壳（2）上的摁压件（601），所述摁压件（601）位于转动罩壳（2）顶部且远离转动杆（3）的位置，所述转动杆（3）位于连接筒（4）的一端竖直构造有杆体（602），所述杆体（602）自由端构造有连接盘（603），所述杆体（602）上滑动套设有移动盘（604），移动盘（604）与连接筒（4）滑动配合，所述移动盘（604）与转动杆（3）之间安装有抵紧弹簧（605），所述移动盘（604）远离抵紧弹簧（605）的一端圆形阵列构造有多个齿板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩然，
申请(专利权)人：宁波惠昌汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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