【技术实现步骤摘要】
本申请涉及隧道施工的领域，尤其是涉及一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法。
技术介绍
1、隧道通常用于供火车、高铁穿过，在隧道开挖后，需要对隧道进行初期支护，以防止隧道修建过程中出现塌方、变形等问题。
2、为此，目前的隧道初期支护方法如公开号为cn110185477a、cn218844323u等中国专利所公开的，其在支护过程中，需要先搭设拱架，对于多段式拱架而言，其在相邻两根拱架分段之间通过工字钢固定连接。
3、针对上述中的相关技术，由于受地质条件的影响，部分情况下可能会发生围岩大变形，导致围岩失稳坍塌的问题。
技术实现思路
1、为了防止围岩失稳坍塌，本申请提供一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法。
2、本申请提供的一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法采用如下的技术方案：
3、一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，包括如下步骤：
4、s1：确定隧道的预留变形量；
5、s2：将隧道实际变形量控制在预留变形量内，包括如下步骤：p>
6、s21本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，其特征在于，所述S1包括如下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，其特征在于，所述S1还包括如下步骤：
4.根据权利要求3所述的一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，其特征在于，所述S21中，施做的长管棚需平行于初期支护外轮廓。
5.根据权利要求4所述的一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，其特征在于，所述S21中，施作长管棚时，向所述长管棚内注入混有增强锚固件的混凝土
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【技术特征摘要】
1.一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，其特征在于，所述s1包括如下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，其特征在于，所述s1还包括如下步骤：
4.根据权利要求3所述的一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，其特征在于，所述s21中，施做的长管棚需平行于初期支护外轮廓。
5.根据权利要求4所述的一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，其特征在于，所述s21中，施作长管棚时，向所述长管棚内注入混有增强锚固件的混凝土。
6.根据权利要求5所述的一种软岩大变形隧道量化补偿支护方法，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴回获，袁建飞，管德鹏，王征，史爱军，陈斌，张超彦，秦跟虎，黄波，田佳，支永辉，张斌，乔红博，李文斌，程博，秦溯，钟庆文，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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