【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎，具体涉及一种具有-2°侧倾角下y级高速性能的四季胎。
技术介绍
1、由于现在城市路况的日益良好，车辆性能的提升，客户对驾驶乐趣的体验也是日趋严格，对更高速度级别的轮胎需求逐渐被发掘出来。《gb-9743-2015 轿车轮胎》已经给出了轮胎速度级别符号的定义，其中y级轮胎指最高行驶速度达到300km/h，w级轮胎指最高行驶速度达到270km/h。以通行的国标gb/t 4502和ece r.30作为标准工况进行测试，目前市场上主流的高速轮胎产品主要是w级，少部分达到y级要求的轮胎几乎均为夏季胎，而四季胎达到y级速度要求则较为困难。尤其是在要求轮胎具有一定才侧倾角时更为严重。
2、申请人已经在申请号为cn202310183136x的名为《一种超高速轮胎》的专利技术专利申请中公开了可达到y级速度标准的轮胎结构。但是具体到四季胎上，由于要兼顾不同气候条件下轮胎的使用，往往与提升轮胎的最高行驶速度之间存在一定的矛盾，因此基于四季胎开发具有y级速度的轮胎产品仍然存在较大的困难。
技术实现思路
【技术保护点】
1. 一种具有-2°侧倾角下Y级高速性能的四季胎，其胎面内层具有带束层以及位于带束层外表面的冠带层，其特征在于，带束层材料选型为2+2*0.25 39E 30°、带束层宽度与轮胎接地宽度的比例为1.04~1.07，带束层伸张系数1.042、冠带层选型为1260D、冠带层层数为2JF，冠带层张力为40N；所述四季胎使用曲面鼓成型，所述曲面鼓的鼓面弧度与所述轮胎的模具轮廓一致。
2.如权利要求1所述的具有-2°侧倾角下Y级高速性能的四季胎，其特征在于，所述曲面鼓的鼓面宽度不小于所述轮胎的模具轮廓的宽度；所述曲面鼓的鼓边缘距离鼓中心的垂直距离不小于所述轮胎的模具
【技术特征摘要】
1. 一种具有-2°侧倾角下y级高速性能的四季胎，其胎面内层具有带束层以及位于带束层外表面的冠带层，其特征在于，带束层材料选型为2+2*0.25 39e 30°、带束层宽度与轮胎接地宽度的比例为1.04~1.07，带束层伸张系数1.042、冠带层选型为1260d、冠带层层数为2jf，冠带层张力为40n；所述四季胎使用曲面鼓成型，所述曲面鼓的鼓面弧度与所述轮胎的模具轮廓一致。
2.如权利要求1所述的具有-2°侧倾角下y级高速性能的四季胎，其特征在于，所述曲面鼓的鼓面宽度不小于所述轮胎的模具轮廓的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈云，査磊，高强胜，
申请(专利权)人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。