【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调风道,特别涉及一种风道过渡接口。
技术介绍
1、汽车工业在我国正处于高速稳定发展阶段,汽车技术的更新围绕安全性、舒适性和节能环保性方面发展。汽车空调作为舒适性的关键组成部分,其技术性发展至关重要,空调的出风温度及均匀性更是舒适性的关键指标。
2、现有技术中的空调风道接口结构在安装时大多数都是采用卡扣结构,安装方便,但是对于拆卸就存在复杂,当空调风道结构使用一定年限后经过老化会出现缝隙的存在,造成风吹不均匀,较为散乱,需要进行更换新的空调风道,同时对于风道开口裸露需要定期对内部灰尘进行清理。
技术实现思路
1、本技术的目的在于,提供一种风道过渡接口,通过翻转板的转动配合同时配合外壳体的挤压,即可对l形卡块下压操作,随后能够将风道主体插接在外壳体的内部,并通过挡板进行限位,此时在外壳体的内部对应的固定卡块将与l形卡块卡接固定。
2、为实现上述目的,提供一种风道过渡接口,包括:风道主体和l形卡块,所述风道主体的一端两侧均插接有l形卡块,所述l形卡块的底端两侧均固定连接有弹簧,且弹簧和风道主体固定连接,所述l形卡块的底端中部固定连接有拉杆,所述拉杆的中部固定连接有固定块,所述固定块的中部开设有抵触孔,所述拉杆的底端均固定连接有连接杆,所述连接杆的底端固定连接有下拉板。
3、所述风道主体的一端固定连接有出风壳体,所述出风壳体的外侧固定连接有挡板。
4、所述风道主体的一端两侧均开设有移动槽,所述移动槽的两侧均固定连接有转轴。
...【技术保护点】
1.一种风道过渡接口,包括:风道主体(1)和L形卡块(11),其特征在于,所述风道主体(1)的一端两侧均插接有L形卡块(11),所述L形卡块(11)的底端两侧均固定连接有弹簧(16),且弹簧(16)和风道主体(1)固定连接,所述L形卡块(11)的底端中部固定连接有拉杆(13),所述拉杆(13)的中部固定连接有固定块(14),所述固定块(14)的中部开设有抵触孔(15),所述拉杆(13)的底端均固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的底端固定连接有下拉板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种风道过渡接口,其特征在于,所述风道主体(1)的一端固定连接有出风壳体(2),所述出风壳体(2)的外侧固定连接有挡板(3)。
3.根据权利要求1所述的一种风道过渡接口,其特征在于,所述风道主体(1)的一端两侧均开设有移动槽(12),所述移动槽(12)的两侧均固定连接有转轴(10)。
4.根据权利要求3所述的一种风道过渡接口,其特征在于,所述转轴(10)的外侧转动连接有翻转板(9)。
5.根据权利要求2所述的一种风道过渡接口,其特征在于,所述出风壳体
6.根据权利要求2所述的一种风道过渡接口,其特征在于,所述出风壳体(2)的内部转动连接有若干扇片(5),中部所述扇片(5)的中部固定连接有移动块(6)。
7.根据权利要求1所述的一种风道过渡接口,其特征在于,所述风道主体(1)的一端转动连接有旋钮开关(4)。
8.根据权利要求1所述的一种风道过渡接口,其特征在于,所述L形卡块(11)的外部卡接有外壳体(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种风道过渡接口,包括:风道主体(1)和l形卡块(11),其特征在于,所述风道主体(1)的一端两侧均插接有l形卡块(11),所述l形卡块(11)的底端两侧均固定连接有弹簧(16),且弹簧(16)和风道主体(1)固定连接,所述l形卡块(11)的底端中部固定连接有拉杆(13),所述拉杆(13)的中部固定连接有固定块(14),所述固定块(14)的中部开设有抵触孔(15),所述拉杆(13)的底端均固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的底端固定连接有下拉板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种风道过渡接口,其特征在于,所述风道主体(1)的一端固定连接有出风壳体(2),所述出风壳体(2)的外侧固定连接有挡板(3)。
3.根据权利要求1所述的一种风道过渡接口,其特征在于,所述风道主体(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚瑞,龚保平,
申请(专利权)人:湖北凯威高分子材料有限公司,
类型:新型
国别省市:
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