【技术实现步骤摘要】
本申请涉及绝缘腕臂领域，尤其是涉及一种腕臂横梁及其制造工艺。
技术介绍
1、电气化铁路是一种采用电力牵引的现代铁路系统，它通过沿线的供电系统为电力机车提供动力。
2、在矿山运输、油田运输等场景，公路也正在实现电气化。公路电气化类似与电气化铁路，通过将高压输电线到接触网，再通过受电弓传递给汽车的牵引电动机或其他用电部分。由于运输车辆的耗油量极大，实现公路电气化，能够节约化石能源、减少环境污染、降低运输成本。
3、腕臂系统是接触网的重要部分，而公路电气化区别于铁路电气化，第一方面公路跨度大，导致腕臂系统的横梁所需长度增加，横梁的重量随之增加；第二方面电气化铁路采用铁轨作为零线，而运输车无法实现，因此公路电气化所用腕臂横梁还需承载额外零线负载。相较于电气化铁路的腕臂系统通过下斜杆对横梁进行支撑，为尽量避免对车辆的影响，公路电气化往往采用缆索的方案对横臂进行拉吊。大重量的横梁与横梁上的高负载，对缆索的要求极高，难以稳固安装。
4、且现有腕臂系统的横梁均采用钢材制成，不仅重量大，还不绝缘，为使横梁上的火线与零线...
【技术保护点】
1.一种腕臂横梁，其特征在于：包括管体(1)、多个连接件(2)以及保护套(3)，所述管体(1)采用玻璃纤维与树脂材料制成，所述连接件(2)用于与缆索连接，所述连接件(2)与保护套(3)均套设在管体(1)上，各所述连接件(2)呈间隔设置，所述连接件(2)与保护套(3)沿管体(1)的轴向交错排布，所述保护套(3)防水且绝缘。
2.根据权利要求1所述的一种腕臂横梁，其特征在于：所述连接件(2)的两端压接在管体(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种腕臂横梁，其特征在于：所述管体(1)内设置有加强筋(13)，所述加强筋(13)沿管体(1)的轴向延伸。<...
【技术特征摘要】
1.一种腕臂横梁，其特征在于：包括管体(1)、多个连接件(2)以及保护套(3)，所述管体(1)采用玻璃纤维与树脂材料制成，所述连接件(2)用于与缆索连接，所述连接件(2)与保护套(3)均套设在管体(1)上，各所述连接件(2)呈间隔设置，所述连接件(2)与保护套(3)沿管体(1)的轴向交错排布，所述保护套(3)防水且绝缘。
2.根据权利要求1所述的一种腕臂横梁，其特征在于：所述连接件(2)的两端压接在管体(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种腕臂横梁，其特征在于：所述管体(1)内设置有加强筋(13)，所述加强筋(13)沿管体(1)的轴向延伸。
4.根据权利要求3所述的一种腕臂横梁，其特征在于：所述加强筋(13)包括纵向筋(131)与横向筋(132)，所述纵向筋(131)与横向筋(132)均沿管体(1)的轴向延伸，所述纵向筋(131)与横向筋(132)沿管体(1)径向的截面呈十字交错，且所述纵向筋(131)与横向筋(132)沿管体(1)径向的截面的两端均连接在管体(1)内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种腕臂横梁，其特征在于：所述连接件(2)的内壁上开设有注胶槽(22)，所述注胶槽(22)内填充有树脂材料，所述连接件(2)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴友强，周济，余明宣，肖云爽，方绪豪，张毅，卢成阳，董文学，
申请(专利权)人：温州益坤电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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