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一种宽幅防滑拆卸围带及其组成的围带式防滑轮胎制造技术

技术编号:42251254 阅读:42 留言:0更新日期:2024-08-02 14:00
本技术公开了一种宽幅防滑拆卸围带及其组成的围带式防滑轮胎,涉及轮胎防滑技术领域,围带式防滑轮胎包括轮胎本体和至少一个宽幅防滑拆卸围带,轮胎本体的轮毂内环形阵列设有轮辐条,每个宽幅防滑拆卸围带的滚压面用覆盖片套设在轮胎本体外部,滚压面用覆盖片外表面阵列设置有多个防滑凸起,滚压面用覆盖片的每侧一体连接有两个并列设置的连接支片,处于滚压面用覆盖片同一侧的两个连接支片各对应设置有一个固定块;连接件设置在四个固定块之间,每个连接支片通过其对应的固定块与连接件相连接,所述连接件套设在轮辐条外部,所述连接件上端以及下端均卡接连接有卡块,两个所述卡块相对远离一端均安装有螺纹杆,用于对卡块的位置进行调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎防滑,具体为一种宽幅防滑拆卸围带及其组成的围带式防滑轮胎


技术介绍

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

2、现有的中国专利公开号为cn218966601u,名称为一种防滑轮胎组件及车辆,将滚压面用覆盖片套设于轮胎的外表面,并且在滚压面用覆盖片上设置了防滑钉,增大防滑轮胎组件对地面的摩擦力,当汽车向前行驶时,由于汽车自身的重力,就会把受力面积较小的防滑钉钉在冰雪里,这样汽车在行驶的过程中就不会由于冰雪面的原因造成轮胎打滑。

3、但是该技术中,滚压面用覆盖片整个套设在轮胎的外表面,在对滚压面用覆盖片进行拆卸时,需使用千斤顶等外部工具,将套设有滚压面用覆盖片的轮胎一侧顶起,再将套设在轮胎外部的滚压面用覆盖片取下,操作步骤增加,延长了操作的时间,使得拆装繁琐,而目前市场上也存在一些单本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种宽幅防滑拆卸围带,其特征在于:包括滚压面用覆盖片(4)、连接件和四个连接支片(5),所述滚压面用覆盖片(4)为弧形长条片,滚压面用覆盖片(4)的内壁为配合轮胎本体(1)滚压面的贴紧面,滚压面用覆盖片(4)的外壁一体连接有多个防滑凸起(6),滚压面用覆盖片(4)的两侧各一体连接有两个连接支片(5),四个连接支片(5)之间通过连接件可拆卸连接。

2.一种围带式防滑轮胎,利用权利要求1所述的一种宽幅防滑拆卸围带组成,其特征在于:包括轮胎本体(1)和至少一个宽幅防滑拆卸围带,至少一个宽幅防滑拆卸围带可拆卸连接在轮胎本体(1)上,所述轮胎本体(1)的轮毂内环形阵列设置有轮辐条(...

【技术特征摘要】

1.一种宽幅防滑拆卸围带,其特征在于:包括滚压面用覆盖片(4)、连接件和四个连接支片(5),所述滚压面用覆盖片(4)为弧形长条片,滚压面用覆盖片(4)的内壁为配合轮胎本体(1)滚压面的贴紧面,滚压面用覆盖片(4)的外壁一体连接有多个防滑凸起(6),滚压面用覆盖片(4)的两侧各一体连接有两个连接支片(5),四个连接支片(5)之间通过连接件可拆卸连接。

2.一种围带式防滑轮胎,利用权利要求1所述的一种宽幅防滑拆卸围带组成,其特征在于:包括轮胎本体(1)和至少一个宽幅防滑拆卸围带,至少一个宽幅防滑拆卸围带可拆卸连接在轮胎本体(1)上,所述轮胎本体(1)的轮毂内环形阵列设置有轮辐条(2),每个宽幅防滑拆卸围带的滚压面用覆盖片(4)套设在轮胎本体(1)外部,所述滚压面用覆盖片(4)外表面阵列设置有多个防滑凸起(6),所述滚压面用覆盖片(4)的每侧一体连接有两个并列设置的连接支片(5),处于滚压面用覆盖片(4)同一侧的两个连接支片(5)各对应设置有一个固定块(17);

3.根据权利要求2所述的一种围带式防滑轮胎,其特征在于:所述连接件贯穿设置在轮辐条(2)两侧的间隔槽(3)中。

4.根据权利要求2所述的一种围带式防滑轮胎,其特征在于:所述防滑凸起(6)呈圆台状,且自轮毂向轮胎本体(1)所在方向逐渐缩小,用于与地面接触。

5.根据权利要求4所述的一种围带式防滑轮胎,其特征在于:所述防滑凸起(6)靠近滚压面用覆盖片(4)一端连接有连接螺丝(7),所述连接螺丝(7)贯穿于滚压面用...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑殿绪王硕王洋陈呈程王晶晶
申请(专利权)人:郑殿绪
类型:新型
国别省市:

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