本技术公开了一种有砟轨道道砟颗粒混合捣固装置；本技术包括能对道砟颗粒进行分选的筛选机构，还包括，N条输送轨道，N条该输送轨道分别与筛选机构筛选后不同排料端相连，且N条所述输送轨道输送速度不同；搅拌仓，该搅拌仓设置于N条输送轨道的输出端，以完成道砟颗粒的搅拌和铺设动作；轨道车，所述筛选机构和输出搅拌机构均设置于轨道车上，且输出搅拌机构设置于筛选机构一侧；整个装置通过将不同粒径的道砟颗粒按比例混合，且借助按压伸缩捣镐进行捣固处理，可以解决铁路工人在补砟时换砟效率慢、道砟回填不均匀以及难以高精度满足道砟级配要求的问题，因此，整体可以大范围适用于有砟轨道砟颗粒的铺设。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种有砟轨道道砟颗粒混合捣固装置。
技术介绍
1、有砟轨道是铁路和城市轨道交通中常见的重要结构形式，作为有砟轨道的重要组成之一，散粒体道床是由级配碎石道砟经捣固形成，起着承受列车荷载并向下传递的作用，从而为轨排面提供了一个稳固的支撑，保证了行车安全。随着铁路的开通运营，在列车荷载的作用下，道砟颗粒会发生不同程度的劣化。此时，就需要对破碎道砟进行更换，更换道砟包括拆岔、清底、补砟、捣鼓等步骤，而补砟捣固则是更换道砟的重要步骤。
2、目前工务上补砟几乎完全依赖人工，要求施工人员在“天窗时期”针对线路所在区段进行优质道柞备料的回填，在回填完成之后，应当安排专门施工人员对回填部分的土体和道碓进行振捣，通常选用捣固机装置进行处理，在完成振捣处理后，则需要由人工来完成外观整理，使整个道碓保持平稳、均匀状态。
3、然而单纯依靠人力进行操作会存在一定缺陷，具体如下：
4、（1）当前工务上补砟的方式是将更换用的优质道碴先用汽车倒运、人工装筐倒运到需要更换道碴的道岔旁，补砟后再用手持捣固机进行捣固。
>5、现行方法不仅费本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种有砟轨道道砟颗粒混合捣固装置，包括能对道砟颗粒进行分选的筛选机构（1），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种有砟轨道道砟颗粒混合捣固装置，其特征在于：所述搅拌仓（3）排料端设置有储料仓（7），所述储料仓（7）排料端设置有排料口（8）。
3.根据权利要求1所述的一种有砟轨道道砟颗粒混合捣固装置，其特征在于：所述捣固机构还包括，
4.根据权利要求3所述的一种有砟轨道道砟颗粒混合捣固装置，其特征在于：所述位置调整轨道（10）上设置有能对滑轮（11）限位的三角限位器（13）。
5.根据权利要求1所述的一种有砟轨道道砟颗粒混合捣固装置，...
【技术特征摘要】
1.一种有砟轨道道砟颗粒混合捣固装置，包括能对道砟颗粒进行分选的筛选机构（1），其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种有砟轨道道砟颗粒混合捣固装置，其特征在于：所述搅拌仓（3）排料端设置有储料仓（7），所述储料仓（7）排料端设置有排料口（8）。
3.根据权利要求1所述的一种有砟轨道道砟颗粒混合捣固装置，其特征在于：所述捣固机构还包括，
4.根据权利要求3所述的一种有砟轨道道砟颗粒混合捣固装置，其特征在于：所述位置调整轨道...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑梦豪，王威，周宇泉，邓硕，刘宙，贾虎，雷赛，杨治邦，陈成，金银富，杨柏，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：
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