一种复材叶根连接基体及其连接结构制造技术

技术编号:42249959 阅读:23 留言:0更新日期:2024-08-02 13:59
本技术公开了一种复材叶根连接基体及其连接结构,涉及叶根连接结构技术领域,连接基体包括定位轴;定位轴依次包括紧固段和波纹段;所述紧固段可拆卸连接有夹紧组件;波纹段外侧同轴套设有内套筒,内套筒与波纹段之间存在安装间隙;内套筒的内侧壁具有与波纹段对应的波浪纹,外侧壁具有外锥面;外套筒;外套筒同轴套设在内套筒的外侧,且其内侧壁具有与外锥面紧密贴合的内锥面;外套筒与内套筒通过紧固件紧固,连接结构包括连接基体、复材叶根和轮毂套,将复材叶根安装在安装间隙内部,并通过模具加热固化将定位轴、复材叶根和内套筒的一体成型结构,能够快速实现定位安装,同时波浪纹的设计,能有效防止复材叶根分层,使得整体结构更加稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叶根连接结构,更具体的说是涉及一种复材叶根连接基体及其连接结构


技术介绍

1、风扇段是全尺寸风洞的核心装置,风扇包括有轮毂、叶片等,其中风扇叶片具有尺寸大、载荷高、刚度要求严格等特点。在风扇运行过程中,叶片相当于处在一个悬臂梁状态,在气动力和离心力作用下,叶片所受到弯扭和扭矩等载荷的作用,尤其是叶根受力较大,叶片设计过程中叶根设计尤其重要,既要满足叶根与轮毂的连接锁紧、静强度等要求,还要满足叶片离心方向的准确定位要求。

2、近年来,复合材料叶片以其轻质高强、耐腐蚀、噪音污染小等特点得到越来越多的应用,采用复合材料,能够减轻重量、抗疲劳,便于装卸维修,实现了减振降噪的同时,有效的延长了寿命,节约了成本。但是,一直以来,复合材料产品与金属材料之间的连接,因两种材料截然不同的特性,经常出现粘接不牢的情况,同时复合材料布层会出现分层现象,进而影响叶根的连接强度。

3、因此,如何提供一种结构简单,安拆便捷,能够有效保证叶根与轮毂连接强度,且能够快速实现叶片定位安装的连接结构,是本领域技术人员亟需解决的问题。p>

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【技术保护点】

1.一种复材叶根连接基体,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种复材叶根连接基体,其特征在于,所述内套筒(3)远离所述紧固段(11)的端面具有径向凸出的第一环形挡筋(33),所述外套筒(4)远离所述紧固段(11)的端面上具有径向凸出的第二环形挡筋(42),所述第一环形挡筋(33)与所述第二环形挡筋(42)通过紧固件(5)紧固。

3.根据权利要求2所述的一种复材叶根连接基体,其特征在于,所述紧固件(5)为螺栓。

4.根据权利要求2所述的一种复材叶根连接基体,其特征在于,所述第一环形挡筋(33)的外径大于所述第二环形挡筋(42)的外径。

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【技术特征摘要】

1.一种复材叶根连接基体,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种复材叶根连接基体,其特征在于,所述内套筒(3)远离所述紧固段(11)的端面具有径向凸出的第一环形挡筋(33),所述外套筒(4)远离所述紧固段(11)的端面上具有径向凸出的第二环形挡筋(42),所述第一环形挡筋(33)与所述第二环形挡筋(42)通过紧固件(5)紧固。

3.根据权利要求2所述的一种复材叶根连接基体,其特征在于,所述紧固件(5)为螺栓。

4.根据权利要求2所述的一种复材叶根连接基体,其特征在于,所述第一环形挡筋(33)的外径大于所述第二环形挡筋(42)的外径。

5.根据权利要求2所述的一种复材叶根连接基体,其特征在于,所述内套筒(3)为由两个半圆弧形板(34)对接形成的筒体结构,每个所述半圆弧形板(34)一端的端面均具有径向凸出的挡板(331),两个所述挡板(331)对接...

【专利技术属性】
技术研发人员:寇巧娜曹孝君凌磊闵殿喜李险峰
申请(专利权)人:惠阳航空螺旋桨有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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