自动充电引航器的控制方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了自动充电引航器的控制方法及系统，涉及数据处理技术领域，该方法包括：通过智能电量检测设备获取目标剩余电量；监测得到目标停车车位，随机获取第一空闲充电车位，生成第一引航路径；结合第一空闲充电车位的第一充电功率与目标剩余电量，生成第一充电时长；基于第一引航路径、第一引航时长、第一步行时长和第一充电时长组成第一充电引航方案；若目标引航决策为是，则基于目标充电引航方案进行自动充电引航控制。本发明专利技术解决了现有技术中电动汽车充电引航策略的路径规划不够合理，用户需求考虑不充分的技术问题，达到了通过引航路径寻优和引航方案适应度匹配，为用户提供精准适配的充电引航服务的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及数据处理，具体涉及自动充电引航器的控制方法及系统。

技术介绍

1、随着新能源汽车的快速发展，电动汽车的充电需求越来越大，但由于目前快充站的布局与充电需求侧的分布匹配度不高，电动车充电网络不够健全，需要科学有效的引航策略来满足用户的快速充电需求，但现有的电动汽车充电引航策略，还存在对电动汽车快速充电的路径规划不够合理，对用户需求差异考虑不充分的问题。

技术实现思路

1、本申请提供了自动充电引航器的控制方法及系统，用于解决现有技术中电动汽车充电引航策略的路径规划不够合理，对用户需求考虑不充分的技术问题。

2、本申请的第一个方面，提供了自动充电引航器的控制方法，所述方法包括：获取目标剩余电量，所述目标剩余电量是指智能电量检测设备在目标车辆进入第一停车场时检测到的所述目标车辆的剩余电量，且，所述智能电量检测设备布设在所述第一停车场的车辆入口处；若所述目标剩余电量符合预定电量阈值，监测得到所述目标车辆的目标停车车位；判断所述第一停车场是否有空闲充电车位，若有，随机获取第一空闲充电车位；基于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.自动充电引航器的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，判断所述第一停车场是否有空闲充电车位，若有，随机获取第一空闲充电车位，还包括：

3.根据权利要求2所述方法，其特征在于，若所述车机客户端的目标引航决策为是，则基于分析所述第一充电引航方案确定的目标充电引航方案对所述目标车辆进行自动充电引航控制，包括：

4.根据权利要求3所述方法，其特征在于，引入预定适应度函数依次对所述第一充电引航方案和所述第二充电引航方案进行适应度分析，包括：

5.根据权利要求1所述方法，其特征在于，判断所述第一停车场是否有空闲充电车...

【技术特征摘要】

1.自动充电引航器的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，判断所述第一停车场是否有空闲充电车位，若有，随机获取第一空闲充电车位，还包括：

3.根据权利要求2所述方法，其特征在于，若所述车机客户端的目标引航决策为是，则基于分析所述第一充电引航方案确定的目标充电引航方案对所述目标车辆进行自动充电引航控制，包括：

4.根据权利要求3所述方法，其特征在于，引入预定适应度函数依次对所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴勇，林伟，韦晓飞，
申请(专利权)人：安徽易加能数字科技有限公司，
类型：发明
国别省市：