【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电线，特别涉及一种大载流量汽车用低压电线。
技术介绍
1、随着汽车技术的不断发展，汽车内也安装使用各种汽车电器，这些电器之间的连接通常使用低压电线相连接，低压电线相当于汽车的连接“神经”和“血管”，是影响汽车性能的重要因素之一，传统的汽车低压电线的载流量小，已经不能满足车内电器的用电需求，另外电线在汽车内大都需要弯折布线，对线材的折弯性、耐磨性也提出了更高要求。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种大载流量汽车用低压电线，电线载流量大、耐折弯，避免磨损，延长汽车用低压电线的使用寿命。
2、本技术的目的是这样实现的：一种大载流量汽车用低压电线，包括若干等径芯线，所述芯线包括导体，在所述导体外包裹有内层绕包，所述内层绕包外包裹有绝缘层，所述绝缘层外包裹有外层绕包，所述外层绕包外设有屏蔽层，所述屏蔽层外设有护套，所述外层绕包与绝缘层之间还设有填充。
3、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过三处填充使三根芯线位置保持相对不变，保...
【技术保护点】
1.一种大载流量汽车用低压电线，包括若干等径芯线，其特征在于：所述芯线包括导体，在所述导体外包裹有内层绕包，所述内层绕包外包裹有绝缘层，所述绝缘层外包裹有外层绕包，所述外层绕包外设有屏蔽层，所述屏蔽层外设有护套，所述外层绕包与绝缘层之间还设有填充。
2.根据权利要求1所述的一种大载流量汽车用低压电线，其特征在于：所述导体为多股绞合软裸铜丝，单丝直径不超过0.4 mm。
3.根据权利要求1所述的一种大载流量汽车用低压电线，其特征在于：所述芯线设有三根，三根芯线的中心点连线呈等边三角形。
4.根据权利要求1所述的一种大载流量汽车用低压电...
【技术特征摘要】
1.一种大载流量汽车用低压电线，包括若干等径芯线，其特征在于：所述芯线包括导体，在所述导体外包裹有内层绕包，所述内层绕包外包裹有绝缘层，所述绝缘层外包裹有外层绕包，所述外层绕包外设有屏蔽层，所述屏蔽层外设有护套，所述外层绕包与绝缘层之间还设有填充。
2.根据权利要求1所述的一种大载流量汽车用低压电线，其特征在于：所述导体为多股绞合软裸铜丝，单丝直径不超过0.4 mm。
3.根据权利要求1所述的一种大载流量汽车用低压电线，其特征在于：所述芯线设有三根，三根芯线的中心点连线呈等边三角形。
4.根据权利要求1所述的一种大载流量汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨培才，吴寅，刘茂宇，
申请(专利权)人：江苏江扬线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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