【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通的，尤其是涉及一种道岔轨件位移监测装置。
技术介绍
1、道岔作为铁路信号系统核心设备，其故障率在信号系统故障率占比最高，道岔的状态将直接影响到行车安全和运营效率，如何保障设备的健康稳定运行尤为重要，各级维护单位都在探索通过道岔工况的实时在线监测，有效全面掌握道岔工况，通过工况指标反应道岔健康状态，维护人员针对道岔健康状态不良的道岔开展针对性维护，避免道岔故障发生，降低维护作业劳动强度，道岔轨件位移作为道岔重要工况参数能反应道岔的密贴位尖轨位置、斥离位尖轨位置、道岔开程、道岔密贴状态、道岔轨距、基本轨横移，在道岔故障趋势研判、道岔智能运维中发挥重要作用。
2、但是，目前道岔监测领域针对道岔轨件位移采用电涡流、激光等位移测量方案，但是电涡流测量方案受限于测量量程无法实现道岔开程测量、无法获取斥离位尖轨位置。激光位移测量在雨雪天气条件无法实现监测功能。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明...
【技术保护点】
1.一种道岔轨件位移监测装置，包括两组底座(1)，其特征在于：两组所述底座(1)的顶部均设有基本轨(2)和尖轨(3)，两组所述尖轨(3)位置两组基本轨(2)之间，两组所述底座(1)的底部均设有道岔轨件位移传感器(4)，两组所述基本轨(2)的底部均套设有基本轨对边卡具(5)，两组所述基本轨对边卡具(5)底部相互靠近的一侧均固定连接有基本轨磁头(6)，两组所述尖轨(3)相互靠近的一侧均固定连接有固定机构(8)，两组所述固定机构(8)的底部均固定连接有尖轨磁头(7)。
2.根据权利要求1所述的一种道岔轨件位移监测装置，其特征在于：两组所述道岔轨件位移传感器(4)...
【技术特征摘要】
1.一种道岔轨件位移监测装置，包括两组底座(1)，其特征在于：两组所述底座(1)的顶部均设有基本轨(2)和尖轨(3)，两组所述尖轨(3)位置两组基本轨(2)之间，两组所述底座(1)的底部均设有道岔轨件位移传感器(4)，两组所述基本轨(2)的底部均套设有基本轨对边卡具(5)，两组所述基本轨对边卡具(5)底部相互靠近的一侧均固定连接有基本轨磁头(6)，两组所述尖轨(3)相互靠近的一侧均固定连接有固定机构(8)，两组所述固定机构(8)的底部均固定连接有尖轨磁头(7)。
2.根据权利要求1所述的一种道岔轨件位移监测装置，其特征在于：两组所述道岔轨件位移传感器(4)相互靠近的一侧均固定连接有基本轨测量区零位(105)，两组所述基本轨测量区零位(105)相互靠近的一侧上均固定连接有基本轨测量区(106)，左侧所述基本轨测量区(106)的右侧设有定位基本轨(101)，右侧所述基本轨测量区(106)的左侧设有反位基本轨(102)，左侧所述基本轨磁头(6)的底部套设在定位基本轨(101)上，所述右侧所述基本轨磁头(6)的底部套设在反位基本轨(102)上。
3...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾重清，陈云，郭晓龙，裴天禄，张芳顺，金锟，郑志雄，高泽岭，叶飞，
申请(专利权)人：杭州羿凡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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