共享单车运载机构制造技术

本技术公开一种共享单车运载机构，包括运载车和运载架，运载架通过第一可拆卸结构连接共享单车停放架；共享单车停放架包括第一立架和第二立架，运载架向上设有第一凹陷，第一立柱和第二立柱上开设有与第二插槽，运载架上开设有第二凹陷，运载架上还开设有第三凹陷，运载车包括车架和轴连接在车架两侧的车轮，车架上固定有与第三凹陷配合的第二插入柱。本技术通过自行车，即共享单车放入指定位置的共享单车停放架之间的停放位上的运载架，通过运载架上锁，且通过电子锁解锁后，运载车提拉其运载架后整体，实现自行车，即共享单车的搬运，由于自行车为直线式，直接搬运自行车易倾倒，因此通过搭配运载架，便于自行车的搬运，且防止倾倒。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车搬运，具体涉及一种共享单车运载机构。

技术介绍

1、共享单车(自行车)企业通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供服务，带动居民使用其他公共交通工具的热情。与其他公共交通方式产生协同效应。[1]共享单车是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济。共享单车的普及为人们出行提供了便捷，但由于城市中不同的区域人流量不同，对于共享单车的需求量也不同，同时车源充足地区的共享单车也会逐渐流向车源需求量更大的区域，使不同区域的共享单车数量差距越来越大。这就对车辆的分配调度提出了巨大的挑战。共享单车的调度运输一般借助运中大型运输货车，需要人为一辆一辆将自行车从停放位中取出，十分繁琐，若采用叉车等工具实现自行车的搬运，自行车容易倾倒，因此获得一种克服上述缺陷的工序单车运载机构十分重要。

技术实现思路

1、为解决上述至少一种技术问题，本技术提一种共享单车运载机构，包括运载车和运载架，还包括共享单车停放架，所述运载架通过第一可拆卸结构连接在所述共享单车停放架上；所述共享单车停放架包括第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种共享单车运载机构，其特征在于：包括运载车(1)和运载架(2)，还包括共享单车停放架，所述运载架(2)通过第一可拆卸结构连接在所述共享单车停放架上；所述共享单车停放架包括第一立架(3)和第二立架(4)，所述第一立架(3)和第二立架(4)之间的距离形成用于共享单车停放的停放位(5)，所述第一可拆卸结构包括固定在第一立柱和/或第二立柱上的第一插入柱(6)，所述运载架(2)向上设有与第一插入柱(6)配合的第一凹陷(7)，所述第一立柱和第二立柱相对的侧壁上开设有与所述运载架(2)两侧搁置的第二插槽(8)，所述运载架(2)上向下开设有与所述共享单车前轮配合的第二凹陷(9)，位于所述第二凹陷(...

【技术特征摘要】

1.一种共享单车运载机构，其特征在于：包括运载车(1)和运载架(2)，还包括共享单车停放架，所述运载架(2)通过第一可拆卸结构连接在所述共享单车停放架上；所述共享单车停放架包括第一立架(3)和第二立架(4)，所述第一立架(3)和第二立架(4)之间的距离形成用于共享单车停放的停放位(5)，所述第一可拆卸结构包括固定在第一立柱和/或第二立柱上的第一插入柱(6)，所述运载架(2)向上设有与第一插入柱(6)配合的第一凹陷(7)，所述第一立柱和第二立柱相对的侧壁上开设有与所述运载架(2)两侧搁置的第二插槽(8)，所述运载架(2)上向下开设有与所述共享单车前轮配合的第二凹陷(9)，位于所述第二凹陷(9)上方的所述运载架(2)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢成伟，
申请(专利权)人：浙江朵朵出行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：