【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转向管柱，尤其涉及把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头。
技术介绍
1、把式车辆是指摩托车、电动车和轻便摩托车等需要方向把进行转动的交通工具，该类车辆搬运较为容易，为了避免偷盗情况发生，把式车辆转向管柱会设置龙头锁用于将转向管柱固定在偏转状态。
2、把式车辆转向管柱的龙头锁主要由锁头、锁芯和转向管柱上的堵头组成，传统转向管柱上的堵头制造工艺是将单向类似环形的堵头焊接在转向管柱的表面，在焊接时需要将堵头按压在圆形的转向管柱表面进行焊接，焊接过程中容易出现移位情况，操作麻烦，并且难以有效控制产品质量，因此，针对上述问题，我们提出新型的把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的在于提出把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头，以解决上述
技术介绍
中提及的全部问题或之一。
2、基于上述目的，本技术提供了把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头，把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头，把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头，包括：外管柱，所述外管柱的外表面靠近顶部的位置开设有插...
【技术保护点】
1.把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头，其特征在于，包括：外管柱（2），所述外管柱（2）的外表面靠近顶部的位置开设有插槽（21），所述插槽（21）的内部插设有插块（3），所述插块（3）的外表面固定连接有锁扣堵头（31），所述锁扣堵头（31）的两侧开设有锁槽（32），所述锁扣堵头（31）和插块（3）相配合形成T型工件。
2.根据权利要求1所述的把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头，其特征在于，所述插块（3）的一侧端面呈弧形且与外管柱（2）的内表壁相贴合，所述锁扣堵头（31）的一侧外表面呈弧形且与外管柱（2）的外表面相贴合。
3.根据权利要求2所述的把式车辆...
【技术特征摘要】
1.把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头，其特征在于，包括：外管柱（2），所述外管柱（2）的外表面靠近顶部的位置开设有插槽（21），所述插槽（21）的内部插设有插块（3），所述插块（3）的外表面固定连接有锁扣堵头（31），所述锁扣堵头（31）的两侧开设有锁槽（32），所述锁扣堵头（31）和插块（3）相配合形成t型工件。
2.根据权利要求1所述的把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头，其特征在于，所述插块（3）的一侧端面呈弧形且与外管柱（2）的内表壁相贴合，所述锁扣堵头（31）的一侧外表面呈弧形且与外管柱（2）的外表面相贴合。
3.根据权利要求2所述的把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头，其特征在于，所述外管柱（2）的顶部设置有连接头（12），所述连接头（12）的外部设置有连接件（1），所述连接件（1）的内部开设有连接槽（11）。
4.根据权利要求3所述的把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头，其特征在于，所述连接头（12）的外表面对称固定连接有凸块（13），所述凸块（13）和连接头（12）与连接槽（11）形状相匹配。
5.根据权利要求1所述的把式车辆用转向管柱的龙头锁堵头，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭亚博，
申请(专利权)人：宁波禄腾传动有限公司，
类型：新型
国别省市：
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