一种公路隧道施工沉降测量设备制造技术

技术编号:42238313 阅读:26 留言:0更新日期:2024-08-02 13:51
本发明专利技术公开了一种公路隧道施工沉降测量设备,涉及施工测量领域,解决了现有公路隧道施工沉降测量设备使用时设备稳定性较差,测量不够全面且难以对大面积垂直沉降进行判断的问题,包括装置盒、固定机构、检测机构和测量机构,装置盒的底部固定连接有固定盒,固定机构包括插接杆,检测机构包括储液箱和配重柱,储液箱内固定连接有固定筒,测量机构包括多组测量杆,此公路隧道施工沉降测量设备,便于通过固定机构内的插接杆将装置盒相对稳定地安装在待测位置,在发生大面积垂直沉降时,通过检测机构使得装置盒与配重柱发生相对移动,得出配重柱与装置盒之间变化的高度差,通过测量机构将测量杆的底端与地面始终相抵触,测出地面局部的沉降深度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及施工测量设备,具体为一种公路隧道施工沉降测量设备


技术介绍

1、公路在穿过山体或者其他障碍物时,多采用钻探隧道的方式进行跨越。而在盾构隧道开挖过程中,往往会对隧道周围土体造成扰动,使土体向临空面产生蠕动变形,为了及时获得盾构开挖过程中地面的变形情况,必须采用适当的监测方案,在盾构掘进过程中,对周围土体的扰动必然会引起地面发生沉降变形,通常做法是在盾构线路上方地面上布设地表沉降监测点,通过测量的方式获得地面的沉降变化量,调整盾构掘进参数,科学地指导施工。 公开号为cn117007012b的专利技术专利公开了一种公路隧道施工沉降测量设备,采用水平仪的倾斜状态来判断沉降的状态,首先这种测量方式是不准确的,一些沉降并不是单侧沉降,如果是设备位置整体发生垂直沉降,且沉降之后设备依旧保持相对水平的状态,此时该装置则难以对沉降的数据进行估测,即使沉降之后设备不是水平状态,那么此时水平仪的测量结果也是误差较大的,同时也会对后期施工情况造成误判。为此,我们提出一种公路隧道施工沉降测量设备。


技术实现思路

1、本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路隧道施工沉降测量设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道施工沉降测量设备,其特征在于:所述固定机构(3)还包括固定安装于所述插接杆(4)顶端的定位球(11),所述固定盒(2)内开设有与所述定位球(11)外壁滑动贴合的定位槽(12)。

3.根据权利要求2所述的一种公路隧道施工沉降测量设备,其特征在于:所述检测机构(5)还包括固定安装于所述配重柱(7)底部的限位杆(13),所述限位杆(13)贯穿所述装置盒(1)和所述固定盒(2),且与所述装置盒(1)和所述固定盒(2)内壁沿竖直方向滑动连接,所述定位球(11)上开设有能够与所述限位杆(...

【技术特征摘要】

1.一种公路隧道施工沉降测量设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道施工沉降测量设备,其特征在于:所述固定机构(3)还包括固定安装于所述插接杆(4)顶端的定位球(11),所述固定盒(2)内开设有与所述定位球(11)外壁滑动贴合的定位槽(12)。

3.根据权利要求2所述的一种公路隧道施工沉降测量设备,其特征在于:所述检测机构(5)还包括固定安装于所述配重柱(7)底部的限位杆(13),所述限位杆(13)贯穿所述装置盒(1)和所述固定盒(2),且与所述装置盒(1)和所述固定盒(2)内壁沿竖直方向滑动连接,所述定位球(11)上开设有能够与所述限位杆(13)沿竖直方向相插接的限位槽(14),所述储液箱(6)的底部固定连接有与所述装置盒(1)螺纹连接的螺纹环(15),所述装置盒(1)内设有用于控制所述限位杆(13)与所述限位槽(14)插接状态的限位件(16),所述储液箱(6)内设有用于保持所述配重柱(7)在检测过程中高度相对稳定的控制件(17)。

4.根据权利要求3所述的一种公路隧道施工沉降测量设备,其特征在于:所述控制件(17)包括与所述储液箱(6)内壁活动套接的下压环(18),所述下压环(18)的上侧固定连接有多组第一弹簧(19),所述第一弹簧(19)的上侧固定连接有驱动环(20),所述储液箱(6)的内壁开设有与所述驱动环(20)螺纹连接的螺纹槽(21),所述固定筒(8)上均匀开设有多组连通孔(22),所述连通孔(22)内设有用于控制液体单向流动的输送件(23)。

5.根据权利要求4所述的一种公路隧道施工沉降测量设备,其特征在于:所述输送件(23)包括固定安装于所述连通孔(22)内的第一固定环(24)和第二固定环(25),所述第一固定环(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:王洪王序宇
申请(专利权)人:叙镇铁路有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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