【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于地铁基坑围护施工工程,具体是一种共用桩随土体开挖凿除施工方法。
技术介绍
1、在地铁换乘节点的建设中,通常需要使用共用桩来支撑地基。共用桩是指多个结构共用同一根桩,以减少桩的使用数量,提高施工效率。然而,在实际施工过程中,由于空间限制和结构要求,常常需要在共用桩顶施工用于车辆通行的铺盖板。传统的施工方法及开挖至基坑底后切割共用桩一次性切割吊运的方法无法进行施工,而预留后浇带,在主体结构施工完成后再进行共用桩的方法则不仅耗时耗力,并且共用桩在先已经施工完毕的顶板会嵌入到共用桩中,共用桩实际拆除时,可能会增大结构渗漏水概率。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的先已经施工完毕的顶板会嵌入到共用桩中而存在拆除漏水的问题;为此,本专利技术提出了一种共用桩随土体开挖凿除施工方法,能够有效缩短施工工期,降低施工成本,解决减少结构渗漏水风险大的问题。
2、为实现上述目的,根据本专利技术的第一方面的实施例提出一种共用桩随土体开挖凿除施工方法,所述共用桩随土体开
...【技术保护点】
1.一种共用桩随土体开挖凿除施工方法,其特征在于:所述共用桩随土体开挖凿除施工方法包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的共用桩随土体开挖凿除施工方法,其特征在于:所述共用桩(a)第一刀切割的位置根据结构检算的数据来确定。
3.根据权利要求1所述的共用桩随土体开挖凿除施工方法,其特征在于:所述步骤S102中,所述斜撑(200)及腰梁(300)浇筑施工时,首先进行腰梁植筋(310),植筋钢筋抗拉拔试验通过后进行,所述斜撑(200)及腰梁(300)的钢筋绑扎、合模以及混凝土浇筑,直至成型所述斜撑(200)及腰梁(300)。
4.根据权利
...【技术特征摘要】
1.一种共用桩随土体开挖凿除施工方法,其特征在于:所述共用桩随土体开挖凿除施工方法包括如下步骤:
2.根据权利要求1所述的共用桩随土体开挖凿除施工方法,其特征在于:所述共用桩(a)第一刀切割的位置根据结构检算的数据来确定。
3.根据权利要求1所述的共用桩随土体开挖凿除施工方法,其特征在于:所述步骤s102中,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋宝吉,安刚建,汪依文,邓以林,吴威,袁正璞,黄思维,陈玉豪,戴恒骏,刘志宽,叶荣胜,王盼,
申请(专利权)人:中铁四局集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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