【技术实现步骤摘要】
本申请涉及摩托车管形配件计量检测装置，更具体地说，涉及一种摩托车管形配件生产用检测装置。
技术介绍
1、摩托车车架立管作为常见的摩托车管形配件，其由钢管加工而成并与车架焊接在一起，用于将减振柱悬架、前轮 转向装置、前轮等部件与车架连成一体，承受前轮系统由地面产生的冲击力、制动时的惯性力、转向时的横向载荷等，摩托车车架立管包括车架钢管，车架钢管的两端都设有可用于安装固定轴承的轴承盖。
2、由于摩托车车架立管的生产质量直接关系到摩托车的整体性能和使用安全，因此，在摩托车车架立管的生产过程中，对其的质量进行检测和控制是至关重要的。
3、在对生产的摩托车车架立管内径尺寸进行检测时，检测人员多采用游标卡尺和内径千分尺这类传统的检测装置对摩托车车架立管内径尺寸的检测工作，并且，为了提高检测结果的准确性和可靠性，需要对车架立管内部不同位置进行多次测量，再将每次测量值与标准尺寸进行比较，以判断其是否达标，上述对摩托车车架立管内径尺寸的检测方式，操作繁琐复杂，大大降低了摩托车车架立管的检测效率，给摩托车管形配件的检测工作带来不便。
4、鉴本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种摩托车管形配件生产用检测装置，其特征在于：包括用于固定摩托车车架立管的夹定结构，夹定结构上设有用以检测摩托车车架立管内径尺寸的执行部件；
2.根据权利要求1所述的摩托车管形配件生产用检测装置，其特征在于：所述连接管的一端固定连通于导通管的侧壁上，另一端则与其所对应柱腔的端部相连通。
3.根据权利要求1所述的摩托车管形配件生产用检测装置，其特征在于：所述夹定结构包括操作台（1），操作台（1）的顶部开设有定位槽，操作台（1）的顶部左右对称的连接有两块立座（2），每个立座（2）的侧壁上均螺纹贯穿连接有水平螺杆（3），水平螺杆（3）的一端上转动...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车管形配件生产用检测装置，其特征在于：包括用于固定摩托车车架立管的夹定结构，夹定结构上设有用以检测摩托车车架立管内径尺寸的执行部件；
2.根据权利要求1所述的摩托车管形配件生产用检测装置，其特征在于：所述连接管的一端固定连通于导通管的侧壁上，另一端则与其所对应柱腔的端部相连通。
3.根据权利要求1所述的摩托车管形配件生产用检测装置，其特征在于：所述夹定结构包括操作台（1），操作台（1）的顶部开设有定位槽，操作台（1）的顶部左右对称的连接有两块立座（2），每个立座（2）的侧壁上均螺纹贯穿连接有水平螺杆（3），水平螺杆（3）的一端上转动连接有弧形夹板（4），另一端上则连接有旋把；
4.根据权利要求3所述的摩托车管形配件生产用检测装置，其特征在于：所述操作台（1）上贯穿开设有螺孔，且下驱动螺杆（501）螺纹连接于该螺孔的内部。
5.根据权利要求1所述的摩托车管形配件生产用检测装置，其特征在于：所述凸起结构包括固定连接于内嵌圆柱座（601）顶部的上凸筒座（502），上凸筒座（502）顶端的外周套接固定有环形外凸部（504），环形外凸部（504）底部与内嵌结构上的每...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨韵雪，袁腾腾，
申请(专利权)人：济南尊旺数控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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