【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于钢铁生产，涉及一种实现火车发出列作为检验批次的方法。
技术介绍
1、目前国内炼焦煤火车组批规则一般为：火车到达后按照同一供应商、同一炼焦煤品名、同一订单，在一定时间周期(如12小时、24小时等)、按照一定车厢数量(如20个车厢、30个车厢等)进行组批，其不考虑炼焦煤发出的批次或发出的火车数量。火车运输过程中供应商发出一列炼焦煤超50个车厢的现象较为频繁，若按照20个车厢或30个车厢等低于50个车厢组成一个检验批则会出现供应商发出一列炼焦煤到厂后组成2个检验批或多个检验批，导致入厂检验批次数量增多。同时，当同一个供应商连续发出2列同一个炼焦煤品名、同一个订单号时，该2列不同火车号到厂后可能会组成同一个检验批，即入厂组批的同一个检验批次可能包含供应商连续发出的2列不同车厢号。
2、按照目前的组批规则，则会导致入厂检验批次较多。部分炼焦煤指标如单品种小焦炉焦炭热强度、炼焦煤催化指数、炼焦煤基式流动度等较为重要且无法实现大批量检测的指标，按照常规组批方式取样检测导致供应商发出部分列到厂后多批次检测，同时易出现部分发出批...
【技术保护点】
1.一种实现火车发出列作为检验批次的方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的实现火车发出列作为检验批次的方法，其特征在于：在本地物流系统中设定：若供应商未通过应用程序录入发出信息，则火车到达后不能进行卸载，从而确保火车到达卸载前必须完成发出物料相关信息。
3.根据权利要求1所述的实现火车发出列作为检验批次的方法，其特征在于：进行第三次判定时，根据组批规则进行判定编组中火车号的数量：若第一个火车号对应物料的组批规则为30个火车组成一个批次，则在该编组中按第一个火车号顺序判定，取相同订单的前30个火车号；若第一个火车号对应物料的组...
【技术特征摘要】
1.一种实现火车发出列作为检验批次的方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的实现火车发出列作为检验批次的方法，其特征在于：在本地物流系统中设定：若供应商未通过应用程序录入发出信息，则火车到达后不能进行卸载，从而确保火车到达卸载前必须完成发出物料相关信息。
3.根据权利要求1所述的实现火车发出列作为检验批次的方法，其特征在于：进行第三次判定时，根据组批规则进行判定编组中火车号的数量：若第一个火车号对应物料的组批规则为30个火车组成一个...
【专利技术属性】
技术研发人员：李兴龙，章远杰，宋明明，果峥，刘青青，
申请(专利权)人：重庆钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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