车辆放置物的脱出风险判别方法、装置、电子设备及介质制造方法及图纸

技术编号:42219707 阅读:20 留言:0更新日期:2024-07-30 18:59
本申请提供了一种车辆放置物的脱出风险判别方法、装置、电子设备及介质,该方法包括:在物理模型中,对待判别放置物、底座与车辆的固定点和待判别放置物与所述底座的接触面,进行有限元网格划分;根据实际受重数据,对网格划分后的物理模型中的底座的质心进行配重;对配重后的物理模型分别进行车辆急加速工况下的仿真分析和车辆急减速工况下的仿真分析,得到待判别放置物在动摩擦系数下的脱出风险判别结果;其中,急加速工况下的加速度为车辆在加速工况下的加速度最大值,急减速工况下的加速度为车辆在减速工况下的加速度最大值。通过本申请的方法,能够判别放置物的脱出风险,减少了驾驶员的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆安全,具体而言,涉及车辆放置物的脱出风险判别方法、装置、电子设备及介质


技术介绍

1、随着汽车行业造型精致化需求不断提升,车辆内的放置物呈现多样化及造型精致化的趋势,车辆内还设计有用于放置各放置物的底座。但是,在车辆急加速或急刹车等极限工况下,放置物存在从放置物底座脱出的风险,从而干扰驾驶员驾驶行为,增加了驾驶员的安全隐患。

2、目前并没有用于判别放置物的脱出风险的相关技术。因此,如何提前判别放置物的脱出风险成为亟待解决的问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的在于提供一种车辆放置物的脱出风险判别方法、装置、电子设备及介质,能够判别放置物的脱出风险,减少了驾驶员的安全隐患。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种车辆放置物的脱出风险方法,该车辆放置物的脱出风险判别方法包括:

3、获取车辆内待判别放置物与待判别放置物的底座之间的动摩擦系数、底座的质心的实际受重数据,以及包含有待判别放置物和所述底座的物理模型;

4、在物理模型中,对待判别放本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆放置物的脱出风险判别方法,其特征在于,所述车辆放置物的脱出风险判别方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆放置物的脱出风险判别方法,其特征在于,所述获取车辆内待判别放置物与所述待判别放置物的底座之间的动摩擦系数,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆放置物的脱出风险判别方法,其特征在于,在所述对配重后的物理模型分别进行车辆急加速工况下的仿真分析和车辆急减速工况下的仿真分析,得到所述待判别放置物的脱出风险判别结果之后,所述方法还包括:

4.根据权利要求3所述的车辆放置物的脱出风险判别方法,其特征在于,所述根据所述待判别放置物与所述待判别放置物的...

【技术特征摘要】

1.一种车辆放置物的脱出风险判别方法,其特征在于,所述车辆放置物的脱出风险判别方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆放置物的脱出风险判别方法,其特征在于,所述获取车辆内待判别放置物与所述待判别放置物的底座之间的动摩擦系数,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆放置物的脱出风险判别方法,其特征在于,在所述对配重后的物理模型分别进行车辆急加速工况下的仿真分析和车辆急减速工况下的仿真分析,得到所述待判别放置物的脱出风险判别结果之后,所述方法还包括:

4.根据权利要求3所述的车辆放置物的脱出风险判别方法,其特征在于,所述根据所述待判别放置物与所述待判别放置物的底座之间的动摩擦系数,确定所述待判别放置物的材料和所述待判别放置物的底座的材料,包括:

5.根据权利要求1所述的车辆放置物的脱出风险判别方法,其特征在于,所述对配重后的物理模型分别进行车辆急加速工况下的仿真分析和车辆急减速工况下的仿真分析,得到所述待判别放置物在所述动摩擦系数下的脱出风险判别结果,包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:李锦锦张德亮娄子睿陈韬苏超许睿丁逢张栋毕蒙蒙丁珺
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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