【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种皮卡厢式车多功能中隔窗结构。
技术介绍
1、目前的皮卡厢式车驾驶室和后备箱之间通过中隔窗隔开，中隔窗是和车身是一体的，不能拆下，造成驾驶室后座椅不能放倒；且后备箱空间不够成人的身高长度，不能作为越野旅行的床铺。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种皮卡厢式车多功能中隔窗结构，中隔窗可进行快速的拆装。
2、为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：
3、本技术所述的皮卡厢式车多功能中隔窗结构，包括中隔窗，所述中隔窗为折叠结构，中隔窗与车体为拆卸连接，在中隔窗四角处分别设置有折叠支腿。中隔窗在车上时有隔断作用，把后备箱和驾驶室分割开来，不受驾驶室内货物的影响；中隔窗取下之后，后排座椅可以放倒，此时后排驾驶室和后箱体组成2.2米×1.5米的大空间，可以进行休息和过夜，且拆下的中隔窗可作为露营桌使用。
4、进一步的，所述中隔窗为两段式结构，中部通过合页铰链为一体，取放方便。
5、进一步的，所述中隔窗扣在安装位置的...
【技术保护点】
1.一种皮卡厢式车多功能中隔窗结构，其特征是，包括中隔窗，所述中隔窗为折叠结构，中隔窗与车体为拆卸连接，在中隔窗四角处分别设置有折叠支腿。
2.根据权利要求1所述的皮卡厢式车多功能中隔窗结构，其特征是：所述中隔窗为两段式结构，中部通过合页铰链为一体。
3.根据权利要求1所述的皮卡厢式车多功能中隔窗结构，其特征是：所述中隔窗扣在安装位置的车体上，在扣合面的车体上间隔设置有多个旋转卡扣，所述旋转卡扣用于将中隔窗和车体连接和拆卸。
4.根据权利要求1所述的皮卡厢式车多功能中隔窗结构，其特征是：在所述中隔窗上装配有不少于一个小座椅。
...【技术特征摘要】
1.一种皮卡厢式车多功能中隔窗结构，其特征是，包括中隔窗，所述中隔窗为折叠结构，中隔窗与车体为拆卸连接，在中隔窗四角处分别设置有折叠支腿。
2.根据权利要求1所述的皮卡厢式车多功能中隔窗结构，其特征是：所述中隔窗为两段式结构，中部通过合页铰链为一体。
3.根据权利要求1所述的皮卡厢式车多功能中隔窗结构，其特征是...
【专利技术属性】
技术研发人员：马富豪，赖泽豪，孔喜磊，刘威，赵伟杰，赵建波，张明旭，张紫琪，程迁帅，邵宁宁，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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