一种无线通讯网络多节点管理方法、装置及系统制造方法及图纸

技术编号:42209859 阅读:14 留言:0更新日期:2024-07-30 18:52
本发明专利技术公开了一种无线通讯网络多节点管理方法、装置及系统,方法包括:响应于无线通讯网络中各节点的上电操作,确定所需进行无线通讯的若干主节点和若干从节点;无线通讯网络包括若干未上电的主节点和从节点;将所有从节点进行分配,得到从节点群;其中,所述从节点群的数量与所述主节点的数量相同;每隔预设时间分配一个从节点群至一个主节点,并控制每一主节点与其所分配的从节点群中的所有从节点进行无线通讯。本发明专利技术解决现有技术中节点之间的通讯稳定性低,数据传输效率低,安全系数差的技术问题,可以在其中一个主节点异常时,由另外的主节点网络接管当前的异常主节点所管理的从节点网络,从而不会导致整个无线通讯系统的异常情况。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池组网络,尤其涉及一种无线通讯网络多节点管理方法、装置及系统


技术介绍

1、随着新能源行业的蓬勃发展,电池组的梯次应用显得越来越重要,其可以提高电池组的循环利用效率,优化电池的成本折算以及降低电池组拆解导致的环境污染。为了实现电池组的梯次利用,采用无线通讯的一体化电池组设计逐渐成为行业发展的一个技术方向。新能源车搭载的电池模组中会存在多个电池组的串并联,从而满足新能源车的电压与功率需求。

2、现今无线通讯技术在各个领域应用广泛,而在众多应用场景中,建立一个快速、稳定、高效的无线组网系统对于未来的智能设备和电动车辆的发展至关重要。传统的新能源车电池模组中无线通讯采用一个主节点与多个从节点进行无线通讯,从而管理所有的电池组信息,但当此主节点出现异常时,整个电池系统将会陷入瘫痪状态,给用户带来极其不好的使用体验,严重可能会导致安全事故。另外采用单主节点管理的无线电池组,其信息上传速度更慢,导致数据传输效率低,安全系数差,并且当从节点数量较多时,会出现主节点用于管理的资源不够的问题。


术实现思路<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无线通讯网络多节点管理方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种无线通讯网络多节点管理方法,其特征在于,所述将所有从节点进行分配,得到从节点群,具体包括:

3.如权利要求2所述的一种无线通讯网络多节点管理方法,其特征在于,所述遍历所有从节点,并依次将从节点分配至对应的初始从节点群,从而得到从节点分配后的从节点群,具体包括:

4.如权利要求2所述的一种无线通讯网络多节点管理方法,其特征在于,所述遍历所有从节点,并依次将从节点分配至对应的初始从节点群,从而得到从节点分配后的从节点群,具体还包括:

5.如权利要求1所述的一种无线...

【技术特征摘要】

1.一种无线通讯网络多节点管理方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种无线通讯网络多节点管理方法,其特征在于,所述将所有从节点进行分配,得到从节点群,具体包括:

3.如权利要求2所述的一种无线通讯网络多节点管理方法,其特征在于,所述遍历所有从节点,并依次将从节点分配至对应的初始从节点群,从而得到从节点分配后的从节点群,具体包括:

4.如权利要求2所述的一种无线通讯网络多节点管理方法,其特征在于,所述遍历所有从节点,并依次将从节点分配至对应的初始从节点群,从而得到从节点分配后的从节点群,具体还包括:

5.如权利要求1所述的一种无线通讯网络多节点管理方法,其特征在于,所述每隔预设时间分配一个从节点群至一个主节点,并控制每一主节点与其所分配的从节点群中的所有从节点进行无线通讯,具体包括:

6.如权利要求1-5任意一项所述的一种无线通讯网络多节点管理方法,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐童辉
申请(专利权)人:欣捷安汽车电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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