【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自动驾驶,尤其涉及一种车载高性能计算平台以太网休眠唤醒系统及方法。
技术介绍
1、汽车电子电气系统是以通信网络为载体,将车内电子设备通过线束连接在一起。随着汽车e/e架构的演进和车内功能的复杂度提升,汽车中的传感器数量不断增加,导致车载数据量激增,且随着电子化程度的推进,高功率及高算力芯片使用率的提升,整车负载的用电需求量也在不断提高。功耗问题处理不好,尤其对新能源车来说,会直接影响其续航里程、成本和客户体验,严重的,还影响电池寿命,消耗不必要的资源。
2、随着汽车电子电气化程度的不断发展,车载控制器如何一方面满足功能需求,同时将功耗降到最低,做好车载控制器的休眠和唤醒控制,显得尤其重要。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的不足,本专利技术的目的在于,提供一种车载高性能计算平台以太网休眠唤醒系统及方法,通过区域控制器和以太网,诊断仪和激活线对车载中央计算平台进行远端休眠/唤醒,可实现车载全域唤醒和局部唤醒。
2、为实现本专利技术的目的,本专利技术
...【技术保护点】
1.一种车载高性能计算平台以太网休眠唤醒系统,其特征在于,包括车载中央计算平台、区域控制器和诊断仪,车载中央计算平台部署计算核心、安全核心和车载Switch;
2.根据权利要求1所述的车载高性能计算平台以太网休眠唤醒系统,其特征在于,计算核心和安全核心之间通过核间通信进行信息交互,包括休眠/唤醒请求、请求来源、Phy ID信息。
3.根据权利要求1所述的车载高性能计算平台以太网休眠唤醒系统,其特征在于,车载Switch包括多个Phy,分别与计算核心、区域控制器和诊断仪的Phy相连,用于车载中央计算平台和其他节点之间的以太网连接和休眠/唤醒协同。
4.根...
【技术特征摘要】
1.一种车载高性能计算平台以太网休眠唤醒系统,其特征在于,包括车载中央计算平台、区域控制器和诊断仪,车载中央计算平台部署计算核心、安全核心和车载switch;
2.根据权利要求1所述的车载高性能计算平台以太网休眠唤醒系统,其特征在于,计算核心和安全核心之间通过核间通信进行信息交互,包括休眠/唤醒请求、请求来源、phy id信息。
3.根据权利要求1所述的车载高性能计算平台以太网休眠唤醒系统,其特征在于,车载switch包括多个phy,分别与计算核心、区域控制器和诊断仪的phy相连,用于车载中央计算平台和其他节点之间的以太网连接和休眠/唤醒协同。
4.根据权利要求1所述的车载高性能计算平台以太网休眠唤醒系统,其特征在于,安全核心和车载switch之间部署激活线和控制总线,
5.根据权利要求1所述的车载高性能计算平台以太网休眠唤醒系统,其特征在于,诊断仪...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱竹炜,陈诚,张旸,
申请(专利权)人:奥特酷智能科技南京有限公司,
类型:发明
国别省市:
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