【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，更具体地，涉及一种车身结构和车辆。
技术介绍
1、相关技术中，车身结构的连接支架的连接刚度较弱，使得与连接支架连接的连接件易发生抖动等问题，影响连接件的固定需求。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车身结构，所述车身结构能够提高前风窗横梁总成的扭转刚度，且能够提高连接支架的支撑刚度。
2、本技术的另一个目的在于提出一种具有上述车身结构的车辆。
3、根据本技术实施例的车身结构，包括：两个间隔开的a柱内板；前风窗横梁总成，所述前风窗横梁总成包括前围板组件，所述前围板组件长度方向的两端分别与两个所述a柱内板连接，且所述前围板组件的上端限定出沿所述前围板组件长度方向延伸的腔体；两个连接支架，两个所述连接支架分别位于两个所述a柱内板的朝向所述前围板组件的一侧，所述连接支架的前端与所述前围板组件相抵。
4、根据本技术实施例的车身结构，通过前围板组件长度方向的两端分别与两个a柱内板连接，...
【技术保护点】
1.一种车身结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前围板组件包括：
3.根据权利要求2所述的车身结构，其特征在于，所述第一前围板包括：
4.根据权利要求3所述的车身结构，其特征在于，所述第二前围板的前端与所述本体部连接，所述第二前围板的后端朝向上方延伸且与所述弯折部的上端连接。
5.根据权利要求2所述的车身结构，其特征在于，从所述前围板组件的中部至两端的方向上，所述腔体的横截面积逐渐增大。
6.根据权利要求5所述的车身结构，其特征在于，所述第二前围板长度方向的两端向后倾斜
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【技术特征摘要】
1.一种车身结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前围板组件包括：
3.根据权利要求2所述的车身结构，其特征在于，所述第一前围板包括：
4.根据权利要求3所述的车身结构，其特征在于，所述第二前围板的前端与所述本体部连接，所述第二前围板的后端朝向上方延伸且与所述弯折部的上端连接。
5.根据权利要求2所述的车身结构，其特征在于，从所述前围板组件的中部至两端的方向上，所述腔体的横截面积...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑中心，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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