【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种便于调节的线束支架。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，在车辆制造装配过程中，需要通过线束支架对车辆线束进行规定和约束。
2、根据公示的一种便于调节的线束支架(公告号：cn208939503u)，上述申请中通过凹槽将主线束引入到第二罩壳内，并通过卡合在第二罩壳边缘的导向管，将分支线束引出，从而使得线束角度调节方便，同时利用自攻螺丝将盖合在一起的第一罩壳和第二罩壳锁紧，一则使得线束方向定死后，不易回弹。
3、但是上述设备在实际使用过程中，经常会出现线束的两端已经先行固定的情况，此时线束的两端无法进行方便拆卸，进而也无法穿过支架，这就导致支架无法进行方便使用，进而影响汽车装配时的速度；鉴于此，我们提出了一种便于调节的线束支架。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于调节的线束支架，...
【技术保护点】
1.一种便于调节的线束支架，其特征在于：包括左侧支架(1)，所述左侧支架(1)的右侧底端通过铰链铰接有右侧支架(2)，所述左侧支架(1)的右侧设置有固定机构(3)，所述右侧支架(2)的右侧设置有调节机构(4)，所述固定机构(3)包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的线束支架，其特征在于：所述卡块(305)的大小与卡槽(308)的大小相互适配。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节的线束支架，其特征在于：所述限位块(302)的大小与固定槽(307)的大小相互适配。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的线束支架，其特征在于：所...
【技术特征摘要】
1.一种便于调节的线束支架，其特征在于：包括左侧支架(1)，所述左侧支架(1)的右侧底端通过铰链铰接有右侧支架(2)，所述左侧支架(1)的右侧设置有固定机构(3)，所述右侧支架(2)的右侧设置有调节机构(4)，所述固定机构(3)包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的线束支架，其特征在于：所述卡块(305)的大小与卡槽(308)的大小相互适配。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节的线束支架，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕旭东，吴仕亮，李松，
申请(专利权)人：青岛九诚电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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