超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件及其制备方法技术

技术编号:42203359 阅读:29 留言:0更新日期:2024-07-30 18:48
本发明专利技术公开了一种超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件及其制备方法,属于铁镍基合金技术领域,用于解决现有铁镍基合金难以满足大直径锻件的综合性能需求的问题。超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件的组分以质量百分比计包括:C:0.02%~0.04%;Cr:15%~17%;Mo:0.05%~0.1%;Nb:1.0%~1.45%;B:0.003%~0.006%;Al:1.55%~2.0%;Ti:1.65%~1.75%;Ta:0.1%~0.3%;Zr:0~0.03%;Ni:35%~50%;Si:≤0.1%;Mn:≤0.1%;余量为铁Fe及其它一些不可避免的杂质。本发明专利技术的超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件的力学性能优异,可以满足650~700℃长期稳定服役。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁镍基合金,特别涉及一种超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件及其制备方法


技术介绍

1、为了减缓温室效应,降低二氧化碳的排放,煤炭发电技术必然走向更高的蒸汽参数。随着蒸汽温度超过650℃,传统的耐热钢就难以满足超超临界汽轮机转子等大型锻件的服役要求,必须采用铁镍基合金或者镍基合金制造相关大型锻件。但铁镍基合金或者镍基合金的大型化制造面临诸多困难,尤其是在冶炼、锻造成形等方面,需要根据国家的实际情况进行针对性的选材和成分设定。


技术实现思路

1、鉴于上述情况,本专利技术旨在提供一种超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件及其制备方法,用于解决现有铁镍基合金难以满足大直径锻件的综合性能需求的问题。

2、本专利技术的目的主要是通过以下技术方案实现的:

3、一方面,本专利技术提供了一种超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件,超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件的组分以质量百分比计包括:c:0.02%~0.04%;cr:15%~17%;mo:0.05%~0.1%;nb:1.0%本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件,其特征在于,所述超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件的组分以质量百分比计包括:C:0.02%~0.04%;Cr:15%~17%;Mo:0.05%~0.1%;Nb:1.0%~1.45%;B:0.003%~0.006%;Al:1.55%~2.0%;Ti:1.65%~1.75%;Ta:0.1%~0.3%;Zr:0~0.03%;Ni:35%~50%;Si:≤0.1%;Mn:≤0.1%;余量为铁Fe及其它一些不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件,其特征在于,所述超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大...

【技术特征摘要】

1.一种超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件,其特征在于,所述超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件的组分以质量百分比计包括:c:0.02%~0.04%;cr:15%~17%;mo:0.05%~0.1%;nb:1.0%~1.45%;b:0.003%~0.006%;al:1.55%~2.0%;ti:1.65%~1.75%;ta:0.1%~0.3%;zr:0~0.03%;ni:35%~50%;si:≤0.1%;mn:≤0.1%;余量为铁fe及其它一些不可避免的杂质。

2.根据权利要求1所述的超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件,其特征在于,所述超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件的组分中,控制ti/al在0.83~1.15。

3.根据权利要求1所述的超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件,其特征在于,所述超超临界汽轮机转子用铁镍基合金大型锻件的组分中,控制al+ti≥3.2%。

4.根据权利要求1所述的超超临界汽轮机转子用铁镍基合...

【专利技术属性】
技术研发人员:白亚冠聂义宏张鑫郭伟寇金凤张冰冰李红梅曹志远张建国
申请(专利权)人:天津重型装备工程研究有限公司
类型:发明
国别省市:

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