一种铸铁高铁铁轨打磨机制造技术

本技术涉及高铁铁轨打磨领域，具体涉及一种铸铁高铁铁轨打磨机，包括支撑架、升降螺纹杆、安装架一、水平滑动结构、打磨器安装架和调节杆，打磨器可拆卸的安装于打磨器安装架的底端，该装置通过设置升降螺纹杆、安装架一、水平滑动结构和打磨器安装架，使得打磨器需要靠近铁轨打磨面进行打磨时，只需控制水平滑动结构的运行和升降螺纹杆的位置即可，不需工作人员一直搬动打磨器，可减轻劳动强度；同时，该装置还通过设置球形旋转座和调节杆，使得当对铁轨的纵面进行打磨时，只需操控调节杆，使调节杆同步带动球形旋转座的顶端发生转动，就能同步改变打磨器的打磨方向，不需要工作人员搬动打磨器，能够降低工作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高铁铁轨打磨领域，具体涉及一种铸铁高铁铁轨打磨机。

技术介绍

1、现如今，我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。高铁的快速发展与高铁铁轨提供的好的运行环境息息相关。高铁铁轨在投入运行时需要进行事先打磨，而且，在高铁行驶过后，也要对高铁铁轨进行打磨，铁轨的平面和纵面进行维修，以保证高铁在铁轨上行驶时能够保持平稳，不发生剧烈抖动。

2、目前，对铁轨的打磨维修工作许多都是通过人工操作的，工作人员在对铁轨纵面打磨时，需要搬动打磨机调整打磨机的方向，而由于铁轨的打磨需要较长时间，工作人员就要长时间保持这个姿势，如此会使得工作人员的劳动强度大大增加。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种铸铁高铁铁轨打磨机。

2、为达此目的，本技术采用以下技术方案：

3、提供一种铸铁高铁铁轨打磨机，包括支撑架、升降螺纹杆、安装架一、水平滑动结构、打磨器安装架和调节杆，支撑架的两侧底端均设置有铁轨滚轮，升降螺纹杆与支撑架的顶端可转动连接，支撑架顶端与升降螺纹杆顶端之间设置有螺母，安装架一的顶端与升降螺纹杆的底端固定连接，水平滑动结构的顶端与安装架一的底端可滑动连接，打磨器安装架的顶端与水平滑动结构的底端可转动连接，打磨器安装架的顶端与调节杆的一端可转动连接，打磨器可拆卸的安装于打磨器安装架的底端。

4、进一步的，安装架一的内部可转动的设置有丝杆，安装架一的内部固定设置有两个导向杆，两个导向杆分别位于丝杆的两侧。

5、进一步的，水平滑动结构包括滑动座和电机，滑动座的顶端开设有用于与丝杆配合的旋转孔和分别用于与两个导向杆配合的两个导向孔，电机固定安装于安装架一的一侧，电机的输出端与丝杆的一端固定连接。

6、进一步的，打磨器安装架包括球形旋转座和安装架二，球形旋转座固定安装于安装架二的顶端，滑动座的底端开设有用于与球形旋转座顶端可转动连接的球形槽，安装架二的顶端固定设置有旋转连接座。

7、进一步的，调节杆的一端两侧均固定设置有用于与旋转连接座可转动连接的旋转座。

8、进一步的，安装架二上开设有两个固定孔。

9、本技术的有益效果：该装置通过设置升降螺纹杆、安装架一、水平滑动结构和打磨器安装架，使得打磨器需要靠近铁轨打磨面进行打磨时，只需控制水平滑动结构的运行和升降螺纹杆的位置即可，不需工作人员一直搬动打磨器，可减轻劳动强度；同时，该装置还通过设置球形旋转座和调节杆，使得当对铁轨的纵面进行打磨时，只需操控调节杆，使调节杆同步带动球形旋转座的顶端发生转动，就能同步改变打磨器的打磨方向，不需要工作人员搬动打磨器，能够降低工作人员的劳动强度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铸铁高铁铁轨打磨机，其特征在于，包括支撑架（1）、升降螺纹杆（2）、安装架一（3）、水平滑动结构（4）、打磨器安装架（5）和调节杆（6），支撑架（1）的两侧底端均设置有铁轨滚轮，升降螺纹杆（2）与支撑架（1）的顶端可转动连接，支撑架（1）顶端与升降螺纹杆（2）顶端之间设置有螺母，安装架一（3）的顶端与升降螺纹杆（2）的底端固定连接，水平滑动结构（4）的顶端与安装架一（3）的底端可滑动连接，打磨器安装架（5）的顶端与水平滑动结构（4）的底端可转动连接，打磨器安装架（5）的顶端与调节杆（6）的一端可转动连接，打磨器（7）可拆卸的安装于打磨器安装架（5）的底端。

2.根据权利要求1所述的一种铸铁高铁铁轨打磨机，其特征在于，安装架一（3）的内部可转动的设置有丝杆（3a），安装架一（3）的内部固定设置有两个导向杆（3b），两个导向杆（3b）分别位于丝杆（3a）的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种铸铁高铁铁轨打磨机，其特征在于，水平滑动结构（4）包括滑动座（4a）和电机（4b），滑动座（4a）的顶端开设有用于与丝杆（3a）配合的旋转孔和分别用于与两个导向杆（3b）配合的两个导向孔，电机（4b）固定安装于安装架一（3）的一侧，电机（4b）的输出端与丝杆（3a）的一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种铸铁高铁铁轨打磨机，其特征在于，打磨器安装架（5）包括球形旋转座（5a）和安装架二（5b），球形旋转座（5a）固定安装于安装架二（5b）的顶端，滑动座（4a）的底端开设有用于与球形旋转座（5a）顶端可转动连接的球形槽，安装架二（5b）的顶端固定设置有旋转连接座（5b1）。

5.根据权利要求4所述的一种铸铁高铁铁轨打磨机，其特征在于，调节杆（6）的一端两侧均固定设置有用于与旋转连接座（5b1）可转动连接的旋转座。

6.根据权利要求5所述的一种铸铁高铁铁轨打磨机，其特征在于，安装架二（5b）上开设有两个固定孔。

...

【技术特征摘要】

1.一种铸铁高铁铁轨打磨机，其特征在于，包括支撑架（1）、升降螺纹杆（2）、安装架一（3）、水平滑动结构（4）、打磨器安装架（5）和调节杆（6），支撑架（1）的两侧底端均设置有铁轨滚轮，升降螺纹杆（2）与支撑架（1）的顶端可转动连接，支撑架（1）顶端与升降螺纹杆（2）顶端之间设置有螺母，安装架一（3）的顶端与升降螺纹杆（2）的底端固定连接，水平滑动结构（4）的顶端与安装架一（3）的底端可滑动连接，打磨器安装架（5）的顶端与水平滑动结构（4）的底端可转动连接，打磨器安装架（5）的顶端与调节杆（6）的一端可转动连接，打磨器（7）可拆卸的安装于打磨器安装架（5）的底端。

2.根据权利要求1所述的一种铸铁高铁铁轨打磨机，其特征在于，安装架一（3）的内部可转动的设置有丝杆（3a），安装架一（3）的内部固定设置有两个导向杆（3b），两个导向杆（3b）分别位于丝杆（3a）的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种铸铁高铁铁轨打磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪德祥，包昌稳，
申请(专利权)人：金湖海华机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：