【技术实现步骤摘要】
bbl混合动力暖风系统主要是在电机暖风系统进一步优化，属于车辆工程，也属于混合动力空调系统。 半并联混合动力及控制车辆系统，属于机电运动机械领域，此混合动力系统可以用于独轮车、两轮车、三轮车，四轮车，多轮车 ；还可以用于发电系统，充电系统，刹车能量和惯性能量利用反充电系统。也可以用于飞机和船舶。
技术介绍
1、 半并联混合动力及控制车辆系统，属于机电 运动机械领域，此混合动力系统可以用于三轮车， 四轮车，多轮车 ；还可以用于发电系统，充电系统，刹车能量和惯性能量利用反充电系统。各个分系统分别进行车辆的组合复合结构系统的各种用途。各个分系统分别进行车辆的组合复合结构系统的各种使用方法。半并联混合动力及控制车辆系统，属于机电 运动机械领域，此混合动力系统可以用于三轮车， 四轮车，多轮车 ；还可以用于发电系统，充电系统，刹车能量和惯性能量利用反充电系统。各个分系统分别进行车辆的组合复合结构系统的各种用途。各个分系统分别进行车辆的组合复合结构系统的各种使用方法。混合动力汽车的种类目前主要有 3 种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理助动力的“并联方式”( 图 2)。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。
2、另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”( 图 3)
3、还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”( 图 1)，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。
4、车载动力源有多种 ：蓄电池、超级电容、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机普锐斯混合动力汽车组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。
5、有观点认为，混合动力汽车只是一种过渡产品，发展新能源汽车的终极目标是电动汽车，因此应该跨过混合动力，直接发展电动汽车，实现弯道超车。现在看不是这样。对短途出行需求，可采用小型纯电动汽车 ；对长途出行需求，主要采用混合动力汽车、插电式混合动力汽车或者燃料电池汽车。中型电动车如比亚迪e6 的电池重量接近500 公斤，而且占用了车内的大部分空间， 因此在中大型车辆上不宜采用纯电模式，只有采用混合动力。
6、过去认为混合动力汽车价格比较高，现在已经有了变化。如第二代普锐斯采用的是 1.5l 发动机，在国内的起价是 25.98 万元 ；第三代普锐斯采用的是 1.8l 发动机，第三代普锐斯在美国的零售价是 2.7 万美元，折合人民币 17 万多元。目前国内最低的官方价格是22.98 万元，最高价格是 26.98 万元，网上商家报价是 16.79 万-26.98 万元。而且混合动力汽车不能单以发动机排量来做横向比较，比如 1.8l 混合动力汽车总动力相当于 2.0l 级的轿车，且油耗比第二代更低。这样一来，价格的差距就小多了。
7、美国对每一个符合条件的混合动力车型确定一个抵税额度，这个抵税额度低于电动汽车( 最高 7500 美元)，普瑞斯为 3150 美元，但这个抵税额将随着车企的混合动力汽车季度销量达到 6万辆及以上，开始减少，从第六个财季开始就不再有税收优惠。例如，如果一个美国人在 2006 年 7-9 月购买一辆普瑞斯，可获 3150 美元的税收抵免，而从2007 年 10月 1 日开始不再税收抵免。
8、很多人认为混合动力汽车省下的油钱比不上高出的价格，算经济账划不来。美国官方公布的第三代普瑞斯平均油耗为 4.7l/100km、英国公布的为 3.9l/100km、工信部给出的为 4.3l/100km。相比较，2.0l 轿车在高速路百公里油耗为 5-6l，有的到 7l，拥堵道路 8-12l，平均 6.5-9.5l。混合动力按 4.5l/100km 计算，则节油率能达到 30％ -50％。2006年的一次比赛中，有的普瑞斯一箱油 (45l) 跑了 1227.5 公里 ( 当然高速工况居多) ；前不久杭州朋友参加北京车展，雷克萨斯 ct200h 一箱油跑了 1240 公里，记录还是很可观的。许多人试驾混合动力汽车，一箱油很容易跑到 1000 公里。插电式混合动力汽车还可以加上电池充满电之后所增加的行驶里程。
9、 混合动力汽车的优势不仅是节油，更是环保。汽车怠速时，尾气 co、hc 浓度高，随着速度的增加，co、hc 浓度下降 (no2 的情况相反，速度增加排放浓度加大 )，有的欧洲城市已经要求停车时熄火。混合动力汽车没有怠速工况，启动和低速时用电力，因此可以明显减少污染物排放。
10、 复合动力汽车( 亦称混合动力汽车，英文为 hybrid power automobile) 是指车上装有两个以上动力源 ：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。
11、 申请号为2012105962988的专利技术专利 ”半并联混合动力及控制车辆系统“专利技术公布的权利保护内容（共计22条权利要求书）如下。
12、 申请号为2012105962988的专利技术专利 ”半并联混合动力及控制车辆系统“专利技术公布的权利保护内容 ：此专利技术是一类半并联混合动力及控制车辆系统，其混合动力技术主要包括 ：结构布置安装 ；动力耦合 ；动力源特点 ；故障诊断 ；管理程序 ；通信 ；信号检测；执行器 ；总体控制。
13、 申请号为2012105962988的专利技术专利 ”半并联混合动力及控制车辆系统“专利技术公布的权利保护内容：此专利技术是一类半并联混合动力及控制车辆系统，其混合动力的功能主要包括 ：提升安全性，加工便利，优化充放电性，提升驾驶感觉，降低排放，减少制造消耗能量，降低成本，结构简单，提升燃油经济型，延长使用寿命，扩大使用范围，提高传动效率，学习性强，整车重量轻。
14、申请号为2012105962988的专利技术专利 ”半并联混合动力及控制车辆系统“专利技术公布的权利保护内容： 1、此专利技术是一类半并联混合动力及控制车辆系统，与现有的串联混合动力系统( 图 1) 完全不同，与现有的并联混合动力系统 ( 图 2、图 3) 有很大区别，我们是半并联混合动力系统( 图 4)，其特征在于 ：新型发动机和新型电机并联减速组合差速器驱动车辆结构，以及新型电机控制器、新型发动机控制器和组合控制器系统，操作通信系统、悬挂减震和降噪系统、组合油门踏板系统。
15、 申请号为2012105962988的专利技术专利 ”半并联混合动力及控制车辆系统“专利技术公布的权利保护内容：1.1 如权利要求 1 所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.本专利技术BBL混合动力暖风系统是解决电机暖风吸入连接的齿轮箱内机油雾气，使得连个部件内部相互独立，不再联通；使得电机暖风腔和齿轮箱机油腔相对独立，空气不再密闭直通。其技术特征是；在电机和齿轮箱连接端增加一个通风小孔；具体方案1：是在暖风点击前端盖（14）的定位端口处开一个或多个2-20毫米的小河口或凹口面，使得与大气联通。具体方案2：也可以在齿轮箱连接端口，开一个或多个小凹口，使得与大气联通。具体方案3：还可以做成与划口面。具体方案4：可以在电机和齿轮箱连接断面增加一个防滑大弹性垫片（带开口的）。
2.本专利技术BBL混合动力暖风系统是解决电机暖风吸入连接的齿轮箱内机油雾气，把电机的轴承外部空气通道堵死，使得电机暖风腔相对独立，只保留一个进气口（1），一个出气口（9）。其技术特征是：把电机连接前端盖（14）一侧增加转轴（12）用密封圈。
3.本专利技术BBL混合动力暖风系统是解决电机暖风吸入连接的齿轮箱内机油雾气，把齿轮箱的轴承外部空气通道堵死，使得变速齿轮箱(MM)机油腔相对独立，不在与齿轮箱连接端口通过轴承缝隙与外界大气相通；保持齿轮箱的机油腔相
4.本专利技术BBL混合动力暖风系统是把电机的工作时产生的热暖风，用来给电池加热，防止冬季电池温度过低导致车辆续航里程减少；给电池提供暖风加热，保证电池工作在最佳温度内。其技术特征是把暖风电机的热风通过带暖风的电机出风口（9）连接到主蓄电池组(BB)包内。
5.本专利技术BBL混合动力暖风系统是把变速齿轮箱（MM）的机油雾气引入到发动机进气口，降低其机油腔内压力，防止进入大气污染环境，也防止进入带暖风的电机暖风腔内，影响暖风质量。其技术特征是：在变速齿轮箱（MM）上增加一个出气口，使其润滑机油雾气进入发动机(LL)的进气吸口，这样既保证了发动机（LL）的进气润滑性好，又保证了机油雾气不排向大气，也不排流向带暖风的电机暖风腔内。
...【技术特征摘要】
1.本发明bbl混合动力暖风系统是解决电机暖风吸入连接的齿轮箱内机油雾气，使得连个部件内部相互独立，不再联通；使得电机暖风腔和齿轮箱机油腔相对独立，空气不再密闭直通。其技术特征是；在电机和齿轮箱连接端增加一个通风小孔；具体方案1：是在暖风点击前端盖（14）的定位端口处开一个或多个2-20毫米的小河口或凹口面，使得与大气联通。具体方案2：也可以在齿轮箱连接端口，开一个或多个小凹口，使得与大气联通。具体方案3：还可以做成与划口面。具体方案4：可以在电机和齿轮箱连接断面增加一个防滑大弹性垫片（带开口的）。
2.本发明bbl混合动力暖风系统是解决电机暖风吸入连接的齿轮箱内机油雾气，把电机的轴承外部空气通道堵死，使得电机暖风腔相对独立，只保留一个进气口（1），一个出气口（9）。其技术特征是：把电机连接前端盖（14）一侧增加转轴（12）用密封圈。
3.本发明bbl混合动力暖风系统是解决电机暖风吸入连接的齿轮箱内机油雾气，把齿轮箱的轴承外部空气...
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